今天早上六點半騎著小白由鶯歌>三鶯大橋>三峽橫溪騎大渶溪右岸自行車道到板橋華江橋>新店溪左岸自行車道到秀朗橋再上引道>新店溪右岸自行車道到終點站碧潭,看到一下碼表去程騎了49KM回程由新店溪自行車道>板橋華江橋>8/13才通車的新北大橋引道>三重重新橋下跳蚤帝場>騎大渶溪左岸自行車道>鶯歌>家,看到一下碼表今天騎了90KMM1真的很好騎,今天只用到42T的中盤,為了保持体力,未用到52T的大盤,去程均速23KM/H,回程有過熱,在大渶溪左岸自行車道又有點逆風,今天的均速21KM/H附上幾張照片碧潭碧潭吊橋新北大穚之一(照片來源網路)新北大穚之二(照片來源網路)鶯歌地標之一鶯歌地標之二
gogo71717 wrote:M1改公路車大盤,在...(恕刪) 本身的M1就是改成公路車大盤與飛輪,不過當初問過許多店家都是說沒辦法改....拖了快一年才終於遇到願意幫我改的店家,基本上若是要完整的使用公路車系統要改的東西真的可多了....半套:中變 與 大盤 飛輪 改成公路車 結局:因為原廠的SARM X7 沒有半檔所以有些檔位不順或是不能用。全套:后變 中變 變把 飛輪 大盤 全改成公路車 結局:一切正常 M1 變成『類』平把公路車其實當初M1車友中就有人連彎把都改上去了,有興趣可以去看看(第幾頁我也忘了)
今天早上7點,騎著M1由鶯歌到三峽滿月圓,去程踫到的車友不多,回程有踫到車隊,去程一路長緩波,中途有下車吃一根香蕉和補充水份,回程一路下滑真舒服,回程還發生大盤的最小盤切換不進的現象,到三峽老街的自行車行,請師父調了一下即可,回到家剛好10點,補上二張今天的照片: