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每停紅綠路燈一遍就下車一遍,有任何用意嗎?

Ivan.Su wrote:
在第29層就已經用圖...(恕刪)



抱歉~沒看到29樓圖片!自打一板...

這樣是真的很少見..我則是到目前還沒看過!(老人家路上很少見到..)
可能是下座墊還是會撞到上管的話就只能選擇圖片中方式了!

舉例:下面這種鐵馬!(圖片轉自tvbs)



ANYROAD 1 碳纖座管要換ANYROAD 2 鋁合金座管... 換跟賣都可以...請私訊唷... (正常使用痕跡...)
ur0720 wrote:
我來回答好了。當聽說現在學生中文程度低落時,我還不太相信。
但看完一整串討論時,才發覺真的有很多人閱讀能力有問題!
讓我又想到18分能上大學那則新聞。
先不談樓主發文用意為何?
但表述已經很清楚。
只不過將他看到的現象講出來,
問說他看到一個人每停一次紅燈就下來一次有何用意?
就這麼簡單的問題卻被有些人批判成這樣。
還被歪曲成停不停紅燈的問題。
今天不是說不能批判,
但一定要針對問題來批判。
(恕刪)


其實,只想指出,除了「很多人閱讀能力有問題」這個選項之外,是否還有存在著其他原因造成這些「很多人」對版主論述的誤解?我相信這個可能性是存在的。

至於ur0720君認為表述很清楚,有能力對於版主的理解能夠一次到位,那的確是件好事,可以幫助那些誤解的「很多人」進行正確的對話。當然,猜測他們跟18分上大學之間的關係,當然也是一種發現事實的努力,值得肯定。

其實,在網路上發言,若要求網路上的不特定群眾,針對出現在公共平台(如01)上的論述(如版主的文章),都「一定」要針對問題來批判,那除非這個網路平台是一個設限的社群,否則根本上很難營造這樣的對話環境和水準。

網路世界,多保持一點開放和容忍異見的空間,應該可以更愉快一點,我是這麼想啦。
每個人都有每個人停車時的姿勢,沒什麼差別吧!!
我個人都是把車車傾斜角就能踩在地上了。
30bolu wrote:
robertren 你的圖示是一隻會跑的蟲喔?? ...(恕刪)


這個好笑,離題得洽到好處。
clchen12 wrote:
基本動作是
1.人站立在單車左側,雙手握握把。
2.左腳踏上左側踏板,以右腳單腳站立於單車左側。(所以左腳是曲膝的)
3.右腳"單腳"蹬地讓單車滑行
4.重覆步驟(3)加速
5.滑行的速度夠快時,右腳最後一次蹬地後,左腳伸直將身體撐高,右腳順勢伸直從後方跨過座墊。
6.開始騎車。

我們老頭都是這樣騎車的啊…
....(恕刪)


補充一下 .. 這不是只有老頭兒的專利喔

而且這是專業XC級競技必練的基本功之一

主要是在對應必須扛車的障礙,於到達障礙前以最快、最順暢的方式減速>>下車>>扛車>>跨越障礙>>放下車>>單腳蹬>>上車>> 抽車


流程大概是 :
減速後 >> 右腳跨過車身後置於左腳內側 >> 右腳往前方跳下車>> 右腳觸地後左腳順勢跟上跳下並做小跑步 >> 小跑步中彎腰 >> 右手伸入車架前3角 >> 將車架上管置於右肩 >> 右手手肘彎曲後抓住前叉左外管,防止前輪、把手晃動k到頭 >> 跑步越過障礙 >> 放下車 >> 蹬上車 >> 抽車

有興趣學的,請練到全程小跑步無停車狀態能順暢完成



這應該只是個人習慣吧
小弟居住在車多擁擠的台北市
一個紅綠燈常常要超過一分鐘
遇到紅燈也是人完全下車 把車子靠在我身上
還可以趁等紅燈順便喝個水 講個電話
有時候變綠燈但是右轉車太多 也就乾脆這樣用牽的過去比較安全
所以 應該是看個人吧
饅頭蛋 wrote:
唉.....我認真了...(恕刪)


哈哈哈 你 輸了
我也是有這種習慣耶
主要是因為萬一遇到有車子要右轉的時候
可以立刻停下來或是乾脆直接牽過馬路
之後再騎反正不差那一點時間
至於起步通常有變速器的車在停車前會先換低速檔
如果是單速車可能會在起步時會很重
所以以前大家習慣用你形容的這種方式起步
插花一下...

一開始樓主的描述是簡單了些... 後續的補充就比較清楚了,
不過有人開始扯到閱讀能力, 就扯遠了.

讓我想到 金庸俠客行的故事.... 說實話 一個東西 本來就是自我解釋, 十個人就可能有十種解釋...
沒啥對不對的, 每個人都有自己的觀點, 所長, 所以就可能有不同的角度.... 不同的看法...

常對客戶解釋東西時, 會用 4-5 種方式解說, 儘量用客戶的角度讓他懂... 但也許他就是不懂,
沒辦法, 誰叫你不會第七第八的說法, 說不定他就懂了....

所以第一篇讓人有不同的著眼點.. 很正常啊!! 不懂不清楚的 補充到清楚就好了...




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