部分(可能大部分)來自業績獎金
雖然總公司直營店 提供車子全省服務
但是 某些員工感覺修車保養車 沒有獎金領
所以就產生這種情況
所以 兩個構面看
總公司薪資制度應該考慮
個人員工不佳態度---------應該要嚴懲
當初 總覺得捷安特比較有保障
現在.....唉
有的車行老板本身是車手出身有的是車友出身有的是早上起床突然想到開車行的....但服務業畢竟是以服務為主
盡量滿足客戶需求但是客戶也不必斤斤計較折數畢竟生意也是要養家活口..
在國外通常都是DIY如果到車行只是檢查就要收費(因為檢查問題工時就已經開始)工時通常是計價的依據,換修零件就算你換一個很便宜的零件其工資就可能高於零件本身!!(利如裝個牛角300元工資可能也要300元)
原廠成車只要你自行換其中一個部件保固就失效且收費就依照一般收費毫不含糊...
在台灣的車友真的幸福檢查免費,調整免費,打氣免費,借工具免費,買零件除了要打折外還附帶免費安裝......
我有次在國外車胎沒氣一時找不到公共打氣站就到汽修場借打氣機打完後跟我收美金1元(30多元 暈倒)
我國外朋友說因為花了汽修工的工時還有打氣設備損耗費等等所以收費不是因為單純打氣收費...(收費單上是有寫打氣工時及設備損耗)
心目中好的車行一定要技術熟練!收費低廉!熱心服務!等等 但是還是盡量自己來吧不然心目中的車行應該不多了...
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