是綠燈後等機車先走再騎上橋,在橋上我走人行道,下橋前等機車車潮
通過後再騎下橋,個人不想冒險和機車搶道。
在大環境無法改善前，每個人自己要保護自己.互相尊重吧
鋼管怪叔叔 wrote:
另外,就是有人可以轉移焦點,談路權變成談安全,談安全就叫人舉例說明從頭到尾有人說騎單車走慢車道很安全嗎?再轉下去是不是要證明用牽的比較安全叫人家舉證確實好用
(恕刪)
鋼管大大可能在家不出門會更安全...哈哈
k29500 wrote:
實在不必搬一些條文來...(恕刪)
如果他真的是為了單車騎士安全著想
應該在機車版上大力宣導，忠孝橋上騎車要放慢速度、多注意...
而不只是來單車版要求大家「騎在忠孝橋的腳踏車騎士 你們也幫幫忙....」
這感覺只是為了讓單車這速度慢的路龜消失
他自己騎機車方便罷了...
只是從他的文章標題跟內容
我看到的只是 ~~ 自行車不該出現在上面
趕快閃到人行道上
十次車禍九次快~~哪次車禍是雙方時速30~40會撞死人的?
30~40公里~~以機車來說根本很好剎停~~
會剎車不及~~是不是該檢討自己車速過快?
還是一眛的宣導~~慢速車都牽上人行道?
試問一下~~今天我騎一台150cc 的速克達在各大橋的機車道上
然後維持時速20~30
版大是不是也要叫我牽上人行道?
別說不可能~~常常看到一堆阿公級的都是這種車速~~
是否也叫他們牽到人行道上?
因為很危險?
如果版大有這種勇氣~那真的不是針對單車族
不然~~我覺得發這篇用意只是叫單車別上"機車道"
Beautiful life comes from every shot
版大說的是上下班時間
很多人要機車騎士慢行是於法的角度看沒錯
但是我們要反觀現實面
現在什麼都漲
生活這麼辛苦
要一堆上班快遲到的機車騎士慢慢騎?
這個宣導真的很難耶
心中想著要被扣薪開除的任何人
有辦法慢速嗎?
(不是說要超速喔 有時候限速內也夠快了)
時速40撞上就不會有事嗎?
橋上如果不幸飛起來
不管是往橋下去 或是往隔壁汽車道彈 都是悲劇
先試問你自己作的到嗎? 慢騎即使丟了工作都無所謂?
橋上優閒14公里慢騎的單車騎士
後面的機車會安份嗎?
你知道自己要騎單車會提早起床
機車騎士會料到他今天必須跟在腳踏車後等速前進嗎?
你說他急不急呢?
當然我有看過騎的跟機車一樣快的單車
但還是很替他捏把冷汗
這是要比較法規跟老闆誰比較可怕嗎?
警察先生也很少看到在交通尖峰期抓超速的吧
一抓就整個堵住了 更頭大
台灣地就這麼小 同一時間湧出來就是這樣
嘴巴說的再多 現實是殘酷的
版大雖然舉的是機車受傷的例子
但是其實這種狀況腳踏車才慘
萬一連命都沒了 機車騎士賠錢也於事無補吧
機車汽車同樣在上班時間飆速
至少他們還可以均速大家一起前進
因為汽車機車都不是靠自己的體力行進的
緊急的時候都還可以輕鬆催油門瞬間加速或煞車閃
腳踏車騎士可以說加速就有辦法瞬間加速嗎?
橋上機車道的情形正是如此
因為狹窄所以沒地方閃
只要一點小狀況 就會大堵塞
塞住的情況下 哪來的安全距離?
騎士們也有一致的默契右方比較慢就由左方超車
這時通常你視線只能看到你眼前那台摩托車(更別說有轉彎)
等到你前面那台超車過去了
你才會忽然發現眼前是跟你不同速度的交通工具
一定會本能緊急煞車 後面就追撞一堆
如果你曾經在橋上上下班騎過機車就可以理解這件事
爭路權沒錯 爭到大家都騎上去
然後出了一堆狀況時 到時是誰倒楣?
機車單車沒有誰偉大
就事論事看速度決定哪邊安全才是真的
如果我騎單車 就算要開罰單
我寧可上人行道慢騎或牽車
也不要搞出皮肉傷
這時就算回頭大吼你機車應該慢慢騎
贏得了一個理字
痛也是我在痛不是嗎?
而且橋樑上的人行道 真的一天沒幾個人經過
這樣的宣導文其實已經出現很多了
多半都是為雙方好 也比較安全
不要再為爭而爭了
ps:好幾個回文裡看到"停下車搬上人行道"這句話，小妹不清楚忠孝橋的情形，但是滿多橋樑已經有牽引道了，不會讓你騎上去再停下來搬上去人行道，這也太蠢了吧，01上曾有一篇台北各橋樑適用單車的情況回報，滿實用的，找一找你家附近橋的狀況，要騎單車通勤就挑一條安全的路吧，這是為你自己好，跟別人有啥關係。
台北各橋樑單車牽引道現況回報
不過這篇最後整理是三月的情況
經過這幾個月 也許很多橋樑都有做出其他的改善
建議知道的人可以補上
這對單車通勤者才是福音
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