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台鐵禁止攜帶單車 請支持一人一信 !

我有位朋友的父親也是在台鐵上班
不過他於去年屆齡退休了
他們一家的福利就像之前網友所說有免費眷屬票可用
因為朋友父親之前是在台鐵做印刷車票的工作
但車票自從廢除那種硬式車票後
他自己也說整天閒閒沒事幹
每天就是看報喝酒等下班
更扯的是
中午11點左右還可以溜回家"餵豬"
領公家薪水還可以再多領一份兼職收入
唉!真是個好工作呀

該該叫 wrote:
我有位朋友的父親也是...(恕刪)


不只是公職或國營事業,軍公教特權階層在執勤時間溜回家偷懶是中華民國公僕文化啊 ~
請大家盡量不要扯到政治

離題也盡量拉回來啦, 不然就失焦了
-- Dio
i support you. 臺灣腳踏車王國不是浪得虛名 還有更多單車權益等待我們去爭取的
哀...........本來打算7月中去花東的= =
看看01車友們的遭遇....台鐵根本就是禁止小折跟其他所有單車進入

我想說如果花了錢可以解決那還好(到花蓮變成900圓)
可是情況並不是這樣.....是花錢還要看人臉色
真是...
https://vanson03086.wixsite.com/website
收到回信了!

您好!
  謝謝來信,您所反映近期台鐵新規定所衍生的問題與處境,我們非常關心,已將來信移請主管機關參酌並為您詳作說明,希望在澈底檢討之後,擬訂合宜可行的方案,為國人提供更周全的服務,以解決目前所遭遇的困難。再次謝謝您!祝福您
順心如意
           總統辦公室 2008.07.09


希望情況可以好轉..
https://vanson03086.wixsite.com/website
排斥單車進入對號車廂

這沒什麼不對的阿,雖然我少搭火車但想想要是在假日或人多的時候,您帶著心愛的單車上對號車廂,我相信那只會造成其他人的不便.

chung0822 wrote:
排斥單車進入對號車廂...(恕刪)


我總覺得
台鐵真應該針對大件行李加強運輸能力
比如擴建隨車大件行李箱等的
高鐵這點就做的很好

限制顛峰時間大件行李上車
似乎都不是長遠的解決方法
長途旅客攜帶大件行李本來 就是有這個需求 沒什麼不對
大件行李會堵住車輛大小是個不爭的事實

這些行李會隨著乘客的數量不斷增加
或許加開列車 限制站票數量 避免過多乘客同時上車

總量管制會有些幫助吧...........

像現在亂槍打鳥 說實在的
其實對紓緩旅客的擁擠感覺 沒太多幫助



笨蛋XP wrote:
...台鐵真應該針對大件行李加強運輸能力...

原本要從台中坐火車到頭城接續上次未完成的環島之旅
詢問臺鐵之後
才知一天只有一班貨車行駛花蓮~好像下午一點要完成託運手續
也只有一班1016次台中13:28的自強號有附掛貨車箱
~這是火車站行李房的回答~我覺得他們有的人好像也不太熟悉~一直問其他的人
兩鐵觀光~難~難~難~.....................
之前向臺鐵提出一些建議
以下是其回應內容

敬愛的陳情人您好,您所提出的問題,謹答復如下:
一、本局現階段先行開放「旅客攜帶置於攜車袋之自行車」,搭乘「非對號」列
車,含區間車、區間快車及非電化區間普快車,不另收費。各級對號列車設備因空間
有限有阻礙車廂走道之虞,且車廂內亦無適當位置放置,目前暫不開放,惟本局刻正
研議於對號列車適當處所設置大型置物箱,俟完成大型置物箱設置後,即可開放搭乘
對號列車,屆時民眾進行長途之低碳足跡旅行將更為便利。

二、為因應屏枋、南迴及花東線非電化區「自行車隨乘」,本局刻正進行8輛TPK行李車改造,預計於97年8月底完成,陸續加入自行車載運行列。
三、另查本局旅客隨身攜帶物品,限制總重量不得超過十五公斤,每件體積不得超過
四十五立方公寸(長、寬、高合計在110公分以內)。為維車廂秩序避免阻塞走道及影
響鄰座乘車旅客權益,台端攜帶裝入車袋之摺疊式腳踏車如未超過上述體積及重量之
限制,則可視為隨身物品攜帶搭乘對號列車。
四、臺端攜帶折疊式自行車乘車如超過前項規定,可至本局行包站辦理PP自強號幹線快遞運送。若遇大型自行車賽活動,歡迎申請專開列車運送或包用現行客車部分車廂運送
交通部臺灣鐵路管理局 敬啟

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