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造車- e cargo bike 20"+26"; leaning trike / tilting quad

來造四輪電輔單車!


數年前設計圖寄給大陸農民工造的四輪機車

用了二十幾年的3D製圖軟体雖然已無法再使用,早期設計產品也是在製圖桌上手繪,然後用autoCAD畫了幾年,現在再重回使用2D製圖仍難不倒我

前二輪懸吊轉向空間連桿若無3D模擬連桿機構運動,很難做到精準,後輪懸吊無轉向,畫2D並不難

兩種形式之後二輪浮動懸吊空間連桿,右式較不佔空間,但易觸及後腳跟,仍選用左式



昨天想到:若馬達到後輪間有2段機械變速,豈不佳哉!

畫了圖,似乎可行!

飛輪拆下來的28t 24t 18t齒片與內變速14t齒片,18t鏤空處無法再鑽孔,網購單速齒片來加工

28t 24t 看能否鑽出煞車碟片6孔M5鎖孔

空間連桿試裝,6角鋁棒太長了得再車短, 桿端eye to eye=200mm 誤標為鋁棒長度
前懸吊双A下搖臂尺寸剛好合用於後避震搖臂


昨天車架載去銑床間仔鑽一鎖孔,鋁管拖曳臂順便將6201穴改為6002軸承穴

更多車好的軸承穴hub與齒盤等待銑床加工

拖曳臂上的28t主動與52t從動齒盤(後輪)


試裝 L/H 檔位, L檔18t 齒會干涉車架管,所以馬達輸出只有單速了!
有機會的話再重焊車架,實現 L/H 檔位輸出







28t/14t 套上短鏈條



雖然目前用不著,下午取回的車銑件仍試裝離合器效果



懶得拍(台語)時態了! 英語人能看得懂即可
未完待續- -



傷閒!
紙上先改幾何與尺寸,圖中a,b太長皆不良,所以改天枰臂幾何才好縮短間隔管b長度
間隔管b已先車掉10mm, 等造2nd原型車新車架再改天枰臂





好猛
烏都禾黑
烏都禾黑 樓主

如果你常看Discovery頻道 DIY之類節目,就會習以為常;常看與自己DIY技術層次是兩回事

2024-10-22 19:57
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