騎Ubike運動是罪過!? (第11頁)

不惑之惑

不惑之惑
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101樓

2014-11-19 22:46

122032924 wrote:
014-05-22　卓縣長表示，「節能環保愛地球‧綠能新生活」是大家的共識，YouBike的設置可讓市區交通減少汽、機車的排碳量，並且更便利融入民眾的生活，包含通勤、就業、運動、觀光休閒等...(恕刪)

Good! 有憑據的資訊.
放心騎吧,開心騎吧. 父子騎驢,也是閒人閒語一堆啊.

davie1968

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102樓

2014-11-19 22:58

角落影子 wrote:
小弟住彰化地區，偶爾...(恕刪)

樓主發的文題是假議題，
大夥怎麼這麼激動?
首先ubike不是公物，他是付費租賃的私人企業營利系統。
其次是有誰會知道樓主自己有單車還把樓主攔著指責他""自己有車不騎跑去騎ubike?

就像丟個垃圾進魚缸，看眾魚爭搶。

番茄降

番茄降
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103樓

2014-11-19 23:08

台中丫明 wrote:
在下認為是一點關係也...(恕刪)

我的觀點也和你相同,彰化哪來那麼多通勤族啊?六日也要通勤?觀光客都跑市區?腳踏車放著不租要給他生鏽嗎~.話說我上次才騎ubike上139~就是一個爽字.

d1994830715 K大

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104樓

2014-11-20 0:39

角落影子 wrote:
小弟住彰化地區，偶爾...(恕刪)

YOUBIKE不是拿來給你運動休閒的

那是讓你拿來轉乘用的

反正連台北都一個樣

河濱都是YOUBIKE在橫衝亂撞

我是777

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105樓

2014-11-20 1:05

愛騎就去騎那麼受不了別人閒言閒語?
反正壞了也不是你在修,跟現在人講道德根本是對牛彈琴
你愛騎哪那是你的事,使用者付費,但請你想想下位使用者
況且UBIKE維修人員,不是隨時都可以檢查你把車騎到什麼程度,而進行維修
一堆車跟停車柱要修真的是,而且都是壞很奇怪的地方,基本耗材也就算了唉嘆氣歐

cruiser58478

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106樓

2014-11-20 1:24

我也支持樓主。U-bike本來就是設計來做通勤跟觀光用途了。

看到一堆人在說， U-bike僅定位在通勤與短程接駁，不曉得到底有沒有看清楚樓主的文章?在台北市短程接駁或許是主要用途，但出了台北市呢?樓主住彰化市喔!!!!在公共運輸都不是很普遍的情形下，短程接駁是要從哪邊接駁到哪邊呢?

老實說，如果僅定義在短程接駁與通勤的話，不要說彰化市了，連南部第一大城-高雄的C-bike，大部分的騎乘人口也是觀光或運動，市政府在封閉自行車道的同時，還特別保留了駁二這段觀光自行車道，就是讓觀光客可以用自行車逛駁二特區。把這些公共自行車用途狹窄化，真的是彰化與高雄當初設計的初衷嗎?還是僅是部分網友自行想像的?

CYCLING2014

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107樓

2014-11-20 3:48

道德魔人來了

道德最高~~~

台灣路上都沒煙蒂、煙盒垃圾...噗

在這邊講道德的，不知道有多少人是每天亂丟煙蒂、煙盒、吐二手菸殘害別人、甚至殘害自己小孩的？

假道學最高~~~顆顆

另外台北市交通局也只是隻病貓

放話說"恐求償"

結果連個毀損證明都提不出來

最後還不是一毛錢也不敢求償

小朋友才會被交通局給唬弄呦~

角落影子 wrote:
小弟住彰化地區，偶爾...(恕刪)

nba2005mt

nba2005mt
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108樓

2014-11-20 8:42

UBIKE 的定位是給民眾在市區代步
而且也不適合去爬山
真的想好好運動買一台自己的車子比較好~

Neo Rei

Neo Rei
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10分

109樓

2014-11-20 9:26

騎ubike通勤運動郊遊遠足逛河濱
這我覺得都算在合理使用
只有騎ubike去參加比賽活動是比較不可取的
參加活動比賽還是騎自己的車比較好

哪天全台灣各鄉鎮市都可以租借ubike
也許會出現騎ubike環島旅行背包客
這時再來討論適不適合才比較實際點

WilLiao

WilLiao
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110樓

2014-11-20 10:14

tpccy6421 wrote:
如果你有借過Ubike就不需質疑這個問題。
Ubike煞車超差的，如果Ubike這麼好為什麼不在禾家牧場設點？
上坡容易，下坡摔死沒有賠。

確實如此，目前Ubike在彰化設站的最高點是建國科技大學。照理來說，彰師大寶山校區應該也有需求，但他們卻不設站。

另外，彰化設置Ubike，能增進多少觀光收益，我還蠻懷疑的。主要受惠者還是捷安特和縣政府。受影響最深的是計程車業者，其次是賣學生腳踏車的傳統車店。因為30分鐘內免費，許多學生都把UBIKE拿來當上下課的通勤工具。

據說鹿港也會接在彰化和員林之後設站，到時候原本出租腳踏車給觀光客的業者一定會很慘。