CYCLING2014 wrote:
三盤才能增加重複尺比...(恕刪)
老手需要兩台車
但高強度爬坡又出現您說的大飛輪。
自己是環法選手嗎？確實不是。
比起環法選手，降幾個齒比吧，不用硬撐。
我第一台車，CT盤配11-25T飛輪。
大盤常常難選，不上不下。不就飛輪好綿密。
後來大盤踩歪，剛好換三盤。
買新車時又手滑買了三盤。
讓我重選，確實是CT配大飛輪就好。
但也沒啥好後悔，
比起CT盤，三盤的中盤還滿好用。方便。
整車調整好之後，感覺恨順暢，這幾天有在訓練台上做過兩次連續一個小時高功率的訓練，結果都有超越之前用TCR2做出的最高平均功率。
問題來了，今天一早去騎觀音山，連續騎了3趟，之前騎TCR2 是CT盤配30T，現在是CT 盤配32T，之前騎的時候從不覺得大腿痠，再陡的坡30T拉高轉速就上去了，沿路都不用抽車，只是一路控制心跳，也就是感覺瓶頸在心肺，今天卻是酸大腿，遇到陡坡用32T轉速也拉不太上去，有時不抽車還踩不上去，結果時間比以往慢了約8~9%(也不覺得今天狀況有比較差)....
是因為磨合的原因嗎？但在訓練台上都沒有減損的感覺，轉速也都拉得起來，心跳也有維持住。
8/16要上武嶺了，找不出問題就慘了
你之前TCR2測試之前也是固定有在練習台做一樣的菜單嗎? 有可能是肌肉還沒恢復?
不過換了齒輪本來就會要習慣一下新的變速時機 我猜是休息不夠~
ourboy wrote:
我上周也換了2015...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X