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騎上武嶺的UBIKE,以單車客而言,其耐心與毅力方面,我個人是給予肯定的。(個人言論,不代表大眾)

總而言之,我支持騎youbike上武嶺沒有錯

r7104ugl wrote:
總而言之,我支持騎youbkie....(恕刪)


我支持youtube
騎UBIKE上武嶺猛不猛???? 我説很猛~~~~
方式對不對??? 我說很不對~~~~
別又說那些東西是他租的隨他高興怎用的沒"公德心"說法~~~~
怎知會不會因為他的過度騎乘~ 導致車子有損傷而不自知(我想知道也會裝死~)~
下一個騎的人倒楣因為那些損傷發生意外~
算誰的??????

公德心啊~~~~~~
我上次借到一台已經爆胎的車~騎個50公尺就差點摔車了...

請問消保官這要如何處理~~車爛要消費者賠...

那請問你車的維護做不好你要賠消費者嗎......

我只能說他真的很猛!!!

但 UBIKE 是台通勤車不是登山車

要展現個人體力很強請自備

公共財物壞掉 也是用你我繳的稅去修理




jomn wrote:
原來定位成 城市單車...(恕刪)


如果你的公路車,你朋友借去,然後給你拿去玩林道/越野/跑石礫灘,你知道了你會說很好?還是會告訴他,你的車是公路車,有定位性呢?
大家也太喜歡無限上綱了吧?!

1、Deo騎那台U-bike,壞了他願意負責修到底
2、Deo騎那台U-bike,絕對不會因為損壞造成下一位使用者倒楣(已經送修了不是嗎?!)
3、有能力騎U-bike上武嶺、願意騎U-bike上武嶺的人,應該寥寥可數!!
4、想模仿Deo騎U-bike把車騎到壞,可能要擔心自己的膝蓋會先壞吧

所以,除了感受到Deo的超強毅力和腿力,我不知道我們社會損失了什麼?!

Deo 讚!!! 加油!!!
一台9000塊錢的單車,騎上武嶺,經過北宜公路,250公里就壞了??

有人自己出錢租車替市府做品質測試,不感恩就算了還要索賠??
捷安特發表新車時:我的車是最強最猛的...我還敢給你終身保固...




如果捷安特沒支持U BIKE上武嶺...

從此我會拒買...

我是說真的...

當然...我個人不買並不會影響捷安特的業績啦..




講得好像被他這樣一騎車子就要散掉了
還說後面的人衰小?!?!
大家好像很懂自行車磨耗啊?

說實在我覺得說他沒公德心的人根本不知道騎一趟武嶺到底對車子有多少損耗
車子不是紙糊的 用"騎"的根本造成不了多少"破壞"

我自己實驗過
萬元登山車就算跑高強度山道公路
每公里耗材不到0.5元
U-bike零件沒有輕量需求 應該會比較耐用而且有特別壓低價格
就算加上工錢 每公里應該可以做到0.2元以下
250公里的"破壞" 還不到50塊錢

且大家騎來通勤一樣會有損耗
就算"用力騎"比一般人損耗大
但因為他是連租15小時
比大家分次租多付了不少費用
U-bike應該還賺多賺不少
我是老闆的的話反而會很樂意
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