tommyrace wrote:
1.蓋了捷運 + 捷運搭配轉乘公車優惠
2.蓋了高鐵
3.台鐵逐段接受使用悠遊卡（或其他儲值卡）
給你一個讚！
我們的政府就是觀念和你一樣，所以國家才會越來越進步。
只要天龍人活得下去，其他嘉義、台東、雲林…的人都通通去死。
或是其他住家沒買在捷運附近的也去死。
反正高雄捷運蓋了也沒人坐，所以是其他地區的人的劣根性太深，不懂得什麼是環保、休閒、文化、和進步。
愛死你了^^為你的觀念致敬！
不同單位的::很閒喔 工作很涼喔 阿~不是說工作很多勒 還有體力騎車回家 欠操~~~
是同單位的::到時候又害大家工作都變多了 阿~工作又來了 你是來害我們的阿~~~.....
重點還不是一個人說 還是一群人說!!!
還有些天生臭嘴的在那講些543的..還不是私底下講..還會去跟上面的主管當爪耙子
被抓完大概也快差不多
在工業區上班陸上交通狀況~~~如果騎單車..應該是只有慘烈..能形容....
場地:工業區周圍道路+上下班共40公里的道路
對手:油罐車-大貨車-聯結車-遊覽車-汽車-機車
早上:: 油罐車+大型貨車 都比早到的 能多再跑幾趟!!!!
下班::有看過工業區 下班狀況 就知道了 真是烏煙瘴氣~~~~
摩托車都要跟汽車/油罐車/大貨車搶道了....單車..
是在拍絕命尬車3 or 玩命關頭6 ?
不過，2年8個月後，現在他們都知道，他們錯了~~
21K單車上班，跟開車上班只差五分鐘，跟＂很閒＂，沒有多少關係…
(單車45分鐘，開車要32+8=40分鐘，8分鐘是從公司停車場走到公司刷卡時間)
騎21K也根本就不需要什麼體力，因為我常一早就騎100K以上包括爬升1200公尺，一天可以騎400K，二天騎過500K包括爬升5000~6000公尺..
去高雄上課，來回170K，連續三天，這個也都是親眼目睹的…
單車其實是最緩和最輕鬆的運動，不暴衝，可以騎12小時300公里平路的單車，但能走12小時的路嗎??能跑3小時嗎??
台灣社會就是因為有太多沒知識又沒衛生的人，所以無法推廣單車上下班!!
幾時你斗蓬長靴而來．深夜敲窗扣門．語音清脆如水．如枝梢勾留不住的一輪滿月．嘩啦一聲跌落荷花池中．引起池的一陣心動．．．．
4年,1天來回15公里,天氣太壞才撘公車
主要路線都在河濱自行車道
辦公室同事有2人後來也跟進單車通勤
(其中一人來回是34公里,1週3天)
通勤4年,習慣後就不覺得辛苦
與其把上下班時間耗在繁忙的車陣中或是擁擠的大眾交通工具裡
還不如騎單車當作是日常的小休閒來得愉快
而且身體也更健康,上班精神也更好
距離、交通狀況、工作性質與環境是影響單車通勤意願的重要因素
公司如有盥洗空間與安全的停車空間也會更好
但是多數人無法接受單車通勤主要還是因為習慣使用汽機車
所以覺得騎單車上班太累了
這絕對是主要原因,而且是為數更多不會在這裡參與討論的非單車族的理由
單車通勤20公里對有在騎車的人來說也許並不怎麼樣
但對習慣開車騎機車的人來說可是不可思議的數字
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