個人參加過永福In幫幫的活動有幾次，覺得大部分的人都很不錯，
幹部也很用心在帶團體。
只是我覺得這事件不是第一次也不會是最後一次，為什麼？
第一，因為目前01所有的車隊都是公開行程跟集合地點，所以難保有什麼人會混進來，
開放的活動就像前面大大說的難免會出現老鼠屎，問題是事前也不知道誰可能會是那個人啊？
第二，缺乏道德勇氣。不管有沒有跟車隊，單車專用道上都有並排跟閃瞎人的天燈，
問題是沒有人敢制止，現在在這裡PO文的大大，上了路你敢對路人糾正嗎？
那天的情形我是不清楚，因為我跟前面那群，人數並不多，才幾個而已。
我覺得發生這種狀況的當下，如果知道是自己車隊的人做的，
幹部有義務要糾正他們，這是永福In幫幫車隊的問題。
第三，承接第一點，入車隊不用交錢不用報名更沒有明確的會籍，
所以車隊的幹部充其量只是熱心活動的成員，跟參加活動的成員一樣，
不像公司有位階的差別，所以可以應用的管理辦法有限，
因為大家都是路人，講難聽一點就是這樣。
公開不限制身份的車隊，幹部做的好事佛心來的，做不好就要被罵到臭頭，還蠻可憐的。
因為前述三點，車友自動自發的組成熱心團體（如果不能掛車隊這個名字的話）
不能確保不會有任一人做了白目的事，也不能對他做什麼制裁（禁騎河濱？河濱是車隊管的嗎？）
只能在事情發生當下提醒，這樣而已。
請不要見縫插針、把被點出來的車隊當作過街老鼠，
這篇文章佔據01單車的熱門討論版面已經夠久了，相信不止永福IN幫幫，其他車隊幹部都有注意到了。
可以繼續對這類型車隊無止盡的謾罵跟發洩，但是單方面的宣洩對於現況並沒有幫助。
ie905104 wrote:
關於我個人的發言惹出...(恕刪)
首先，個人對ie905104願意負責的勇氣，表示敬佩。
個人也該為之前形容『車隊如幫派』，引喻失當，跟永福車隊致歉。
因為相信他們是一群勇於面對，負責的團體。
相信發生這樣的事情，多半是由於車友無心的行為造成。
誠如以上版友所提到，
車隊是由區域愛車人士所組成，
幹部並不支薪，也無法對每個成員的脫序行為，作嚴格的懲處。
管理上的確有其一定的難度。
因此，每個車友的自我提醒與自覺，更顯得相形重要。
其實，這樣的事件，不該只是檢討別人。
而是同時也該反省自己，是否也曾經無心犯了類似的錯誤。
不當的併排騎車，車燈角度不良，佔據車道聊天...............
目前，自行車道硬體設施不足是事實。
也沒有嚴格的交通法條跟執法人員來規範。
唯一能依靠的，就是『騎車人士的自醒與自覺』。
或許這串討論串，有些口角與火藥味。
但衷心希望，經由這個討論。
大家能更重視其他用路人的權益。
唯有從重視別人的權益的角度出發，
才能避免無謂的爭端，創造一個良善循環。
希望不管是車隊，還是一般的單車騎士，
都能為這個單車環境，一起來努力。
畢竟這是你我都衷心熱愛的運動，大家都一起加油，好嗎？
你的仇人真多，30天真的不夠你進行處理。
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