teac989 wrote:
要有建設性的提議是吧..?
那我提議,將來NEVERSTOP要分"作弊組"跟"不作弊組"
在細分"丟垃圾組"跟"不丟垃圾組"
報到時就要先選好組別!
這好像有難度, 都想作弊了, 應該不會承認 ....
我是說我啦...人性嘛...
Nelson0916 wrote:
剛剛看查了一下想要參...(恕刪)
這是協會的行事曆，活動是自由選擇、不是在廣告哦
98年台灣超級鐵人三項協會年度活動計畫
請點比賽簡介..http://tstc.myweb.hinet.net/HOME/home.htm
也許原本垃圾全在垃圾袋中,被野狗咬開然後風一吹就散一地
若說他是變造的誰能證明不是?
再來指控做弊,是有證據?還是繪聲繪影?
像連結的第45F (陽金3P)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=367&t=862453&p=5
也不能太武斷說人作弊,除非拍攝者能提供拍照時間查證發生時間點是在終點之前,還是他完賽後才去騎機車
否則都不算數
現在是怎樣?指摘別人都不用證據的,沒去參加用看文章的也可以講的沸沸騰騰的
沒有證據也可以說的口沫橫飛,義正嚴詞,然而所有資訊都是聽說的
jeff0920 wrote:
henry999大大...(恕刪)
我是覺得人數剛創辦時不要太多，以100~200人為佳
先說心態上:
在出發前幾天開行前說明會，透過雙向溝通讓參加者能瞭解活動的意義
讓參加者能發自內心的完成，而有經驗的車友可以經驗的傳承
這個RANDONNEURS TAIWAN~法國也有參加名額的限制
如果是認證單位就要態度嚴謹，要有別於會師般的活動
辦活動的單位要有永續經營的作為
至於辦3500人也是要從200人開始辦起，然後再拿捏工作人員的配置
以這次洄瀾300人數這麼多，其實可以分梯次辦，不要讓活動一次踴入這麼多人，把質顧好
大型活動維持秩序真的很不容易，如果能讓這些人發自內心的完成，辦活動者會有相當大的成就感
至於細節我們大家可以研究討論。
距離「賽事級」的規範還有一段距離
「提供活動機會」的意味也就明顯
至於什麼「規則」之類的宣示
不但主辦單位在能力上無力，或不予嚴格明確執行
參賽者也有一部分是「到此一遊」、「我來了，我騎了、我走了」的心態
「規則」不是他們要守的，騎得「爽不爽」才是重點
至於「垃圾」問題
以個人在國外看過的經驗，國外也好不到那去
尤其是補給站或集結處，選手匆匆騎過，留下一地東東是常有的事
不過我個人認為這是正常的，難道要選手脫下卡踏去垃圾筒丟……
這個是主辦單位的責任
他們應該規畫清潔的人力
不過這些東西如果不是參賽者留下的，而是觀眾或其他人
那這就是別的問題了
也許是國民道德水準的問題吧……
內文搜尋
從 APP 打開
X