xxplus wrote:
其實只是資訊傳遞做得不夠確實...(恕刪)
嗯~資訊的傳遞不夠確實，溝通的雙方應該都有責任！
常常看到吵架的雙方，看似在溝通，其實兩端資訊的傳遞存在著很多障礙，溝通是很少的。
如何創造雙贏是可能的，就看雙方是否都夠理性了~~
hhcbrian wrote:
唉~我已經強調過了,...(恕刪)
大家都知道你已經強調過了~~(在你心中~~G牌似乎粉不重品質)
板大只會一味的埋怨~~就算是大家都說你第一次賺到~~第二次正常
你當初買車時~~自己沒注意也沒檢查(好吧~~你都說你新手了)
你自己也說~~你粉喜歡這台車也另PO一篇~~[新人報到] GIANT MCM D
你可曾說過~~"雖然它不是我親生的,也是該給它疼惜"之類的話~~每次看到都覺得諷刺
因為打從你的心底就是厭惡這台車嘛~~要不記取教訓(下次購車小心點)
要不就~~再賣掉~~換M牌或是F牌還是S牌......的CARBON車
不要一直抱怨~~你這樣一直有恨~~一點都感覺不出來~~這台車對你的重要性
得理不饒人嗎~~還是要引起回應~~這樣才覺得有點開心
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小弟我也是第一次買車~~
從845看到865到伊那瓜~~HB3~~~到最後的MVM-D
因為MCM~D缺貨太久(2個月)我才換MCM-V
我沒有特別喜歡G牌~~我也是上網做的粉多功課
也去過不下10間自行車店比較(G牌.M牌...RST.....)
到最後決定~~直到牽車交車~~自己都在場(畢竟粉多專業要老闆解釋介紹)
如果當初~~大大也有上網好好作功課~~交車時也是粉認真檢查
我想~~這樣的問題~~應該是給經銷商和總公司煩惱(反正錢是在你手上)
現在因為自己一時的不小心卻一直埋怨~~
就算是第2次購車沒升到級(哈~~總是覺得越看越好笑~~因為還是第2次買同款車~~怎能說是新手)
還是說~~你朋友的ANTHEM 3買半年~~鋼絲斷裂.....等等親身之痛.
要是有這麼多悲慘實例在我身邊~~打死我都不敢買G牌的車(更別說是買2台同款的)
愛他就是好好照顧他~~若是總公司能給你更好的答覆(那粉好~~恭喜你唷)
若沒有~~就好好認命賺錢~~幫自己的愛車好好升級吧(我是這種認命的人)
成車本來就比組車較便宜~~品質跟用料~~除了公司要求外~~自己應該注意
因為自己的不小心~~卻討論了這麼久的文章~~(明明心裡卻幹的要死~~卻強顏歡笑~~這是何苦呀)
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如果是digitaleq大大~~我想~~他PO這樣的文章~~大家就會同情
也覺得情有可原~~畢竟他爸自己牽回家的車~~能知道多少注意多少小細節
再說~~MCM-V本來就應該以LX的花鼓為主~(如果要免費升級到XT等級我也會粉開心)
我到是覺得~~經銷商的成份居高耶(怕被調包還不知道)
MCM的基本組件如下
http://www.dy.com.tw/mcmltd/mcmltd
這是我買車前自己找到的文章之一
這類MCM的相關文章和配備比較~~網路上用心找一定有
雖然我也不大懂~~不過不懂的我想知道的我就會問
所以MCM-D跟MCM-V的差別除了顏色外~~
大盤....龍頭手把...煞把...花鼓......等等應該都不大一樣吧
說真的~~我的MCM-V騎不到200KM的車~~已經換到XT+XTR+KNCN+WCS.....
只剩車架沒有換其他的都要換下(當然是要組給女王騎的)
該爭取的~~還是要爭取(digitaleq 加油)
該低調的~~應該認真點好好騎腳踏車吧
別一邊說多愛自己的MCM~~一邊不斷批評埋怨~~(總之~~~越看越好笑)
和該店的經銷商蠻熟的，他mcm v已賣出好幾台了，他也有跟我說這一批到的都是shimano 510的了，之前有到貨是 shimano 570 LX的，所以市面上還有MCM V是用 SHIMANO LX-570的了，所以要有買 mcm的朋友們可以多看幾家^^。
所以我確定不是賣我的店家去調換的，因爲他有拆一台全新的給我看，的確也是用shimano 510的 -.-||，所以推算的結論是，MCMV 用的花鼓是配 SHIMANO 510LX，後來這批LX用完後，就用SHIMANO 510代替。所以我買到的這批就是用 510的^^。雖然510和570差不到一千元，但是這也讓我看清了捷安特在遇到客戶的問題時處理態度。還有這一句話：【物料、零件缺貨時，我們G牌會用同等級或較高的物件，換給客戶。】這句話，大家聽聽、笑笑就好了，不要太當真，不然發現不是如此時，心情才不會太X！
所以花鼓+輪組，我可能會找天把他們換掉，不想每次看到 MCM V的花鼓就想到這種鳥事。。。
如果三千元的預算可以換什麼樣的花鼓+輪組丫？有大大推薦的嗎？
我老媽的車子可能也會買捷安特的，誰叫他有弄一個女性專用車，還真的蠻不錯的。
不過我的車大概不會買捷安特的了。目前考慮的是 GIANT TEAM EMBO的車架來組 DEORE 全套，老闆說二萬左右可以。不然 LOUIS BART PRO 08年的全套 DEORE，也一直在向我招手
祝大家騎車愉快。
digitaleq wrote:
謝謝大大們的關心丫和...(恕刪)
實際點講 :
【Deore/LX這兩級等花鼓，沒差很多】
不是很有必要為了這樣的差距而去換新輪組。
此外，三千以下能買到的輪組除非中古品，否則往往也只能比這等級成車上的
輪組好上一些些。
(一樣 Deore花鼓配 Alex初階輪圈 + DT無抽鋼絲就要兩千四，加上工資也快三千了)
不妨先留著騎。
--
騎出興趣跟了解需求後再來組車，也會更容易些 ...。
桃幫賽 wrote:
大家都知道你已經強調...(恕刪)
感謝桃大的指正,小弟銘記在心,我現在也著手要賣掉這台令我不悅的車子,(或是您有朋友要買,我們可以商量),這台車我買回來因為下雨或颱風,也沒啥騎到,只有騎出去拍照,公里數沒過50吧!
我絕對沒有得理不饒人的意思,原本看到捷安特的人員出來回應,我已經平復很多,不過當初我有提過,希望GIANT能夠因為這次的事件,對往後消費者多付出一點關懷,避免這樣的問題再次發生,畢竟一台MCM D LTD有這麼多的版本,真的讓人無所適從,結果,他們並不能確定這樣的事以後還會不會發生,您要知道,沒讓消費者能明瞭他們將會購買到會是不同版本的車,這不能算是一件小事,就是因為這樣,才會後來又衍生MCM V的問題,那請教~到底MCM V原先是配DEORE還是LX?連GIANT都能在網路上說經銷商也不會知道到底配的是什麼配件了,更何況我們平民老百姓了,就連您所提供的"東元車行的規格表"他們都說是經銷商自己PO的,GIANT不予承認,GIANT會考慮要求撤除,後來的文章更加指出限量車就是拼裝車,那請問法拉利60週年限量車,也是用拼裝庫存套件拼出來的嗎?所以讓我覺得GIANT並沒有徹底想解決這樣問題的決心,更讓我覺得GIANT(員工)只是說說場面話!!讀完那段文章讓我又......!!所以那時回覆的文章就有點過火~在這裡請桃大跟各位讀者包含!!
再次抱歉~可能之前肝火上升,說話比較無遮攔,因為小弟並不是有錢人,想升級啥就升啥,買車的錢更是一點一滴慢慢存起來的,所以比較會斤斤計較,畢竟三萬元的車對我來說負擔就很大了,我並不是想要求什麼,我也很想單純騎車就好,畢竟買單車就是要騎,我也很喜歡騎車,只是不能理解一間國際大廠居然會說配件是混搭的,有什麼就裝什麼..等等的,我又不是在向他們施捨,就像您說的,錢在我手上,大不了我買別家的就是了,目前比較中意的是MERIDA HFS 4000D或X8,還是FUJI,GT,DORCUS有沒有類似的油碟車價格在35K左右,不知道桃大有研究嗎?能否給個建議?感謝!!
(正如老兒前言，此事如發生於北美歐州，則絕無從此作罷之理!)
自君字裡行間，老兒看出君非生來受氣者流。
恐怕家裏也不會窮到哪裏去。
也許不如當今聖上，但…也不會太差吧?
但就老兒觀之，此行業(自行車)非比汔車業，
其從業者…(點到為止)
是以，沒有"消費者保護"的理念，"出車規範"的制定，"客服模式"的訓綀亦屬正常。
君莫為此想得太多。此非你我本業故，好心提供方案也未必領情故。
老兒建議由多聞多看著手，先別買，先看書與看車店。
到得車店觀其客人與老闆之互動。
買得書來得到一些基本知識。
君未見此地問問題之老手如車載斗量耶?
其不知哉? 其不定也!
遑論你我新手者?
-----自已組車? 貴死也!經驗不足，找死也!
-----但這才是真正敗家者所追尋者也!
-----是故，敗也!
(好像有不少"社區大學"有此課程，諸君且勿錯過。)
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