隔兩個禮拜再看這篇,已經有人找出廠商的建議方式。沒想到跟自己想的很接近。提出一個小經驗,鏈條洗過會變長喔。曾經將機車鏈條拆下,因為剛環過島又沒什麼保養,整條生澀到不行。丟進汽油泡過(放心,是普通鏈條),再裝回去時發現,鏈條張力變低了,也就是說鏈條變長了。猜測可能是髒東西卡在pin上面造成的。至於單車鏈條,還沒發現過。
後續...鍊條泡在去滯油中, 可洗掉所有油垢, 但裝上後達達聲不斷, 加再多的鍊條油油都沒用. 跟車行研究許久, 的確是鍊條與後齒輪的磨擦聲, 最後狠下心直接換上新的鍊條, 問題解決. 只是舊鍊條只騎了一百公里, 無論如何也得救回來. 我個人的慘痛經驗是真的不可用高揮發性之溶劑去洗鍊條.
Danielwu0123 wrote:後續...鍊條泡在去...(恕刪) 我用我那一種的,有網友說滲透力很強會有可能溶解出裡面的油。所以假設情形跟您一樣好了,不過我用過之後都沒有這樣的問題耶!會不會差別在於我的飛輪與大盤有都有上潤滑油呢?還是其實上一次誤裝已經打壞鏈條了呢?
腳踏車一般鏈條沒有油封式的軸承...如果有,一定非常重!!通常重型機車那種很寬的大鏈條,才有油封式軸承, 動不動1~2百匹馬力, 時速動輒破200! 才需要這麼猛的鍊條!!所以,這種鏈條清潔時就要注意油封的材質,選用清潔劑, 重車的鍊條也不用常清, (根本很少在清)..因為是油封式的...
Danielwu0123 wrote:後續...鍊條泡在去...(恕刪) 有可能是鏈條方向錯了喔 .第一次洗鍊條時根本不知鏈條方向性的問題 , 結果洗完裝回再騎的時候 , 明顯感到卡卡的感覺 , 仔細看真的是鏈條與齒輪摩擦產生的 . 於是在鏈條上作記號後重新拆下 , 努力一看 , 耶 , 鏈條上下兩側(就是接觸齒輪的內外側)似乎磨損的程度有些微差異 , 於是換回原來鏈條的方向裝回 , 賓果 , 又回復以往的滑順了 .