catvsat wrote:
主辦單位你可以不可以派人..(最好是線路規劃者)..
或者美麗達車隊二級選手多可以......(恕刪)
我剛剛一直覺得前二年辦得不錯的[美利達經典百K]
今年是換承辦人了嗎? 怎麼路線規劃的那麼荒腔走調
結果一查資料不是換承辦人了,是承辦單位整個換掉了
由原來野爵客英業有限公司換成高雄市自由車運動協會、中華兩岸自行車交流協會、宜美樂有限公司
活動名稱也改為 [高雄經典百K]
美利達自行車、台灣人壽股份有限公司一直都是贊助商, 今年多加入了 ZIV
,哈哈大大可以跟在我後面騎有信心完賽啦
sonymen wrote:
我覺得...
開放式報名，有誰逼誰去嗎?
辦活動總會有不同的聲音，不想去就不要去這麼簡單
各車隊有多少人，要不要報名都是個人權益
不管是什麼路線都會有一定的風險在，不是有保險了嗎?
在公園騎車都會摔車了難保在公路上不會有危險?
車隊或個人騎過墾丁沒?騎過北大武沒?危險嗎?
"怕就不要騎呀!"真是...
...(恕刪)
這位大大，大高雄經典百K今年已經第三年也是南部車友喜愛的單車活動
也可以說是南部車友一年一度的單車大拜拜來形容。這次路線規劃讓很多人失望。
誠你你說的什麼路線都有風險存在，在可以選擇上是不是可以找出一個風險最低好控管的路線呢
前兩屆報名人數多達四五千人，以這次的路線，還有繞進工業區，小路的，一直要左轉的(是要兩段式左轉嗎還是直接轉)紅燈不下百多個。你知道交管的人力要多少，等交管的其它用路人如果等太久會不會捉狂
所以各個車隊寜願放棄這次活動，也不願意自已隊友受傷害。
開放式報名是沒有強迫誰一定要參加，只是路況的不確定因素太多，車友的參加的意願減少而已。
內文搜尋
從 APP 打開
X