slswater wrote:
小弟是個高中生 學校...(恕刪)
建議可以騎河濱腳踏車道到淡水, 例如由民生西路底到大稻埕碼頭,騎單車道到淡水. 這中間除了要過洲美橋有上坡外,一路平坦. 而且安全,風景佳,又不用吸車子的廢氣.
我早上通勤就是由淡水騎自行車道,到市民大道底的那個水門出來, 大約 20公里. 來回40公里. 如果不趕時間,單趟20公里騎1個小時半是很輕鬆快意的
slswater wrote:
小弟是個高中生 學校...(恕刪)
我有相關的經驗供你參考
我當年是瘋狂到拿校車錢去偷買中古公路車
所以等於是完全斷了自己的後路
每天無論刮風下雨大烈日寒冬
都要自行騎單車才可以上學
不然就會曠課
我和你不一樣的是
我的路線單程就要36km
一天來回就是72km以上
雨天與狂風的日子
那種狼狽的情景絕對可以讓你體悟人生
我當時六點紀要出門上學
36km天氣好的話，我順順騎，不勉強自己
約一個小時又四十分鐘就可以抵達
到了還要再花一筆幾十元的寄車錢，因為我不放心停車棚
每日高里程、又要日曬雨淋的日子
結果就是耗損相當的高
最高紀錄一周破胎三次
因為省道上有太多玻璃碎片與尖銳金屬片
所以我路邊補胎的技能也練的很純熟
外胎運氣不好的話幾個月內也要換掉
兩年騎下來BB軸也爆過
大齒盤也爆過
後變速器也爆過
後輪花鼓也爆過
每次維修都要花幾千元換零件
對於學生族只有吃飯零用錢的我
根本是難以負荷，有時甚至還要忍住飢餓省錢修車
回想當年真的是太瘋狂了....
且刮風下雨的日子還要趕著上學
真的相當痛苦，到了學校常常遲到被記曠課
又被許多老師列為出勤不良的學生
加上因為長途騎車，我上午的課精神狀況都不太好
所以我騎車的那兩年被當了很多科目
因此五專被我唸到第六年才畢業
這真的很白痴、很瘋狂，但我覺得在那年輕的歲月裡
有這樣的一個小小的夢想可以去追逐
我覺得真的很美，也從來沒有後悔過
然後每天上網在自己的部落閣更新最新的時間紀錄
也向朋友、店家學到很多保養與維修的技術
在那苦悶的求學時光裡，算是一總紓壓的良藥吧
之後當兵抽到海陸，我用當年騎單車的體能去應付
也是很愉快的服完兵役，並不會有吃不消的感覺
當兵時還陪部隊學長參加過幾場鐵人三項還有馬拉松
都可以輕鬆應付，當年的騎車練體能真的有幫到我
退伍後開始工作，換了機車
單車就很少在騎了，但偶爾騎個十幾二十公里
以我現在年近三十的體能還算可以應付
但烈日還有雨天就免了，我已經不會那麼瘋了
基本上騎長途的竅門很容易
重點要放在體能的分配
狂抽猛送的騎法是很難持久的
當然我也是有朋友體能較好
可以一路35~40km以上的高時速騎個七八十公里的路
我騎車每日這樣騎七十幾公里
騎了兩三年還是無法練到那種境界
所以還是安分的選擇妥善分配體力
把平均時速定在35km以下的範圍
畢竟我不是要參賽的選手，所以不會勉強自己要練到多快
騎不快，就早點出門就好了，睡過頭，勉強騎快趕路也是活該
如果你與我一樣只是一般般的體能
好比我一個半小時、36km的車程
因為我的路線前四十分鐘都在市區，紅綠燈較多
加上早晨剛醒來就要劇烈運動也不太好
所以都先用輕鬆檔位慢慢騎，順便藉此暖身
等到二三十分鐘過去了
也差不多要離開市區邁向大直路的省道
就會開始慢慢增加車速到時速32~35km左右
維持這樣的車速順順騎，總時間一個小時四十分左右就能到校
當然我也可以騎更快，但是還是要把上學需要的體能考量進去
總不能為了騎車，去學校都在呼呼大睡，那也不行(但我順順騎一樣還是上課很想睡)
我都是到校才吃早餐的，出門騎車就算真的很餓
頂多也只會喝瓶牛奶而已，我不會讓自己吃飽飽再上路
根據經驗，那會讓腸胃相當的不舒服，給你參考看看
我通常會選在放學回程路上挑戰時間紀錄(因為體能不用再考慮保留)
我最快最快做過切一小時的紀錄(記得是58分鐘左右)
那是請朋友幫我背書包，騎機車載我前方幫我開路、擋風才創造出來的
說到書包，這也是個重點，我當時是選擇背包
每天要背很重的書上學真的很辛苦，到了目的地背部也濕了大半
所以我都還攜帶了更換衣物去學校換
如果你不怕破壞車體的美感，其實可以考慮裝置物架
把書包放在置物架上會比較輕鬆，背著“龜殼”騎長途真的不好玩
補胎工具、簡易維修工具、打氣統、水壺，這些裝備缺一不可
我的路線有2/3都在漫長的省道上，發生問題根本無人可以求援
都要自己在路邊排除故障，所以補胎等技術還是要會
防曬請記得做好，也可以考慮袖套、手套等遮陽衣物
車衣車褲務必要買，便宜的也無所謂
我一開始也只是穿制服，結果卡琪長褲一下就磨出毛球
長褲還要捲褲管騎車(不然會捲到鏈條)，騎長途很不舒服
胯下也因此紅腫破皮，最後還是乖乖買了車褲
安全帽當然也一定要，可以的話，請去買個高流量口罩
我當時覺得帶口罩很俗，不夠帥氣，所以都沒有帶
但其實路途上的空氣污染很嚴重，我運動又需要大口呼吸
這根本不是在健身，是在傷身！
回到家每天都要洗頭，洗出來的水都會深灰色的
眼睛附近的眼屎、鼻孔內的鼻屎，也都是全黑的
可以的話，口罩還是必須的
總結，雖然我不知道你的路段是怎樣
但是我當時騎的路段，每天這樣通勤其實相當危險
每週都會看到好多起車禍，也看機車騎士過頭顱爆漿的....
被壓死的動物更是天天看到，我能平安的通勤兩年多
靠的只是運氣，如果我有自己的小孩要這樣學我通勤
我絕對不會允許，這真的太危險了，實在不值得效仿
學生還是把課業顧好最重要，不要學我這樣沉迷休閒運動
書讀的有一搭沒一搭，當年很神勇又怎樣？
畢業後到現在工作都不是很順遂
值不值得這樣，要好好想清楚喔
我是有用單車既能從事過單車相關工作
不過單車這一行，其實也不是很好的發展
風潮一過倒了很多間，薪水不高時間卻很長
我當時還因為店內生意不好，被放了很多無薪假
天氣太冷要強迫放假、天氣太熱要強迫放假
下雨天、颱風天，都要強迫放假
標準的看天吃飯的工作
當時又遇到梅雨季，一個月下來的薪水實在太搞笑
所以我就離開這一行了....哀，又是一段過去事了
j0hnniethewalker wrote:
小弟是個高中生 學校...(恕刪)
slswater wrote:
小弟是個高中生 學校...(恕刪)
我有相關的經驗供你參考
我當年是瘋狂到拿校車錢去偷買中古公路車
所以等於是完全斷了自己的後路
每天無論刮風下雨大烈日寒冬
都要自行騎單車才可以上學
不然就會曠課
我和你不一樣的是
我的路線單程就要36km
一天來回就是72km以上
雨天與狂風的日子
那種狼狽的情景絕對可以讓你體悟人生
我當時六點紀要出門上學
36km天氣好的話，我順順騎，不勉強自己
約一個小時又四十分鐘就可以抵達
到了還要再花一筆幾十元的寄車錢，因為我不放心停車棚
每日高里程、又要日曬雨淋的日子
結果就是耗損相當的高
最高紀錄一周破胎三次
因為省道上有太多玻璃碎片與尖銳金屬片
所以我路邊補胎的技能也練的很純熟
外胎運氣不好的話幾個月內也要換掉
兩年騎下來BB軸也爆過
大齒盤也爆過
後變速器也爆過
後輪花鼓也爆過
每次維修都要花幾千元換零件
對於學生族只有吃飯零用錢的我
根本是難以負荷，有時甚至還要忍住飢餓省錢修車
回想當年真的是太瘋狂了....
且刮風下雨的日子還要趕著上學
真的相當痛苦，到了學校常常遲到被記曠課
又被許多老師列為出勤不良的學生
加上因為長途騎車，我上午的課精神狀況都不太好
所以我騎車的那兩年被當了很多科目
因此五專被我唸到第六年才畢業
這真的很白痴、很瘋狂，但我覺得在那年輕的歲月裡
有這樣的一個小小的夢想可以去追逐
我覺得真的很美，也從來沒有後悔過
然後每天上網在自己的部落閣更新最新的時間紀錄
也向朋友、店家學到很多保養與維修的技術
在那苦悶的求學時光裡，算是一總紓壓的良藥吧
之後當兵抽到海陸，我用當年騎單車的體能去應付
也是很愉快的服完兵役，並不會有吃不消的感覺
當兵時還陪部隊學長參加過幾場鐵人三項還有馬拉松
都可以輕鬆應付，當年的騎車練體能真的有幫到我
退伍後開始工作，換了機車
單車就很少在騎了，但偶爾騎個十幾二十公里
以我現在年近三十的體能還算可以應付
但烈日還有雨天就免了，我已經不會那麼瘋了
基本上騎長途的竅門很容易
重點要放在體能的分配
狂抽猛送的騎法是很難持久的
當然我也是有朋友體能較好
可以一路35~40km以上的高時速騎個七八十公里的路
我騎車每日這樣騎七十幾公里
騎了兩三年還是無法練到那種境界
所以還是安分的選擇妥善分配體力
把平均時速定在35km以下的範圍
畢竟我不是要參賽的選手，所以不會勉強自己要練到多快
騎不快，就早點出門就好了，睡過頭，勉強騎快趕路也是活該
如果你與我一樣只是一般般的體能
好比我一個半小時、36km的車程
因為我的路線前四十分鐘都在市區，紅綠燈較多
加上早晨剛醒來就要劇烈運動也不太好
所以都先用輕鬆檔位慢慢騎，順便藉此暖身
等到二三十分鐘過去了
也差不多要離開市區邁向大直路的省道
就會開始慢慢增加車速到時速32~35km左右
維持這樣的車速順順騎，總時間一個小時四十分左右就能到校
當然我也可以騎更快，但是還是要把上學需要的體能考量進去
總不能為了騎車，去學校都在呼呼大睡，那也不行(但我順順騎一樣還是上課很想睡)
我都是到校才吃早餐的，出門騎車就算真的很餓
頂多也只會喝瓶牛奶而已，我不會讓自己吃飽飽再上路
根據經驗，那會讓腸胃相當的不舒服，給你參考看看
我通常會選在放學回程路上挑戰時間紀錄(因為體能不用再考慮保留)
我最快最快做過切一小時的紀錄(記得是58分鐘左右)
那是請朋友幫我背書包，騎機車載我前方幫我開路、擋風才創造出來的
說到書包，這也是個重點，我當時是選擇背包
每天要背很重的書上學真的很辛苦，到了目的地背部也濕了大半
所以我都還攜帶了更換衣物去學校換
如果你不怕破壞車體的美感，其實可以考慮裝置物架
把書包放在置物架上會比較輕鬆，背著“龜殼”騎長途真的不好玩
補胎工具、簡易維修工具、打氣統、水壺，這些裝備缺一不可
我的路線有2/3都在漫長的省道上，發生問題根本無人可以求援
都要自己在路邊排除故障，所以補胎等技術還是要會
防曬請記得做好，也可以考慮袖套、手套等遮陽衣物
車衣車褲務必要買，便宜的也無所謂
我一開始也只是穿制服，結果卡琪長褲一下就磨出毛球
長褲還要捲褲管騎車(不然會捲到鏈條)，騎長途很不舒服
胯下也因此紅腫破皮，最後還是乖乖買了車褲
安全帽當然也一定要，可以的話，請去買個高流量口罩
我當時覺得帶口罩很俗，不夠帥氣，所以都沒有帶
但其實路途上的空氣污染很嚴重，我運動又需要大口呼吸
這根本不是在健身，是在傷身！
回到家每天都要洗頭，洗出來的水都會深灰色的
眼睛附近的眼屎、鼻孔內的鼻屎，也都是全黑的
可以的話，口罩還是必須的
總結，雖然我不知道你的路段是怎樣
但是我當時騎的路段，每天這樣通勤其實相當危險
每週都會看到好多起車禍，也看機車騎士過頭顱爆漿的....
被壓死的動物更是天天看到，我能平安的通勤兩年多
靠的只是運氣，如果我有自己的小孩要這樣學我通勤
我絕對不會允許，這真的太危險了，實在不值得效仿
學生還是把課業顧好最重要，不要學我這樣沉迷休閒運動
書讀的有一搭沒一搭，當年很神勇又怎樣？
畢業後到現在工作都不是很順遂
值不值得這樣，要好好想清楚喔
我是有用單車既能從事過單車相關工作
不過單車這一行，其實也不是很好的發展
風潮一過倒了很多間，薪水不高時間卻很長
我當時還因為店內生意不好，被放了很多無薪假
天氣太冷要強迫放假、天氣太熱要強迫放假
下雨天、颱風天，都要強迫放假
標準的看天吃飯的工作
當時又遇到梅雨季，一個月下來的薪水實在太搞笑
所以我就離開這一行了....哀，又是一段過去事了
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