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這樣的價格

大家都知道...

做車沒黑不會賺...(台語)

這是正常的吧...

畢竟這也是有技術的阿...

小弟自己在做汽車的...

以上是我的感想...
love8022520 wrote:
小弟今天騎腳踏車去東...(恕刪)


沒本事自已來~~開500你也要認了.......

當然價錢是先說好....

a-gogo wrote:
酷呀,工作一小時charge NT$ 3,500 ,今天你最屌,看來只有認真讀書才是王道,我趕快來去跟讀小五的兒子說,別將來去開腳踏車店,要準備店面,工具,還要弄髒手,收個壹百壹百伍的工錢還被人嫌貴,太可悲了。


啊...這樣說不正確,
是"服務"一小時charge $3,500 ,不滿一小時以一小時計,
當然也不是一天八小時都能記在客戶帳上的。
你以為這是很屌的收費嗎?那你對專業領域的收費標準完全沒概念喔。
念書也不一定是進入專業領域的的唯一管道,不過在台灣是沒多少其他選擇就是了...
就我看來,
修機車,修腳踏車,一樣都是專業領域,一樣要技術養成和設備投資,
(當然指真正有本事的,不是三腳貓的那種)
平平是專業領域要沾手費工收百來元還被嫌,
真是蠻衰的。

斑馬? wrote:
大家都知道...

...(恕刪)

我還是覺得賺錢要有道德,如果是趁火打劫或是敲竹槓,或是搞破壞?

天理昭彰,一邊賺飽飽,另一邊會賠光光。
也不一定是沒本事,我也知道DIY可以省錢,不過人就是會懶惰嘛!

有時候懶的洗車也會送去給車行整理,洗腳踏車比我去洗汽車還貴,不過自己動手洗過知道拆洗零件很麻煩,這種錢給別人賺是應該的。
說到內胎~
不知有沒大大同時用過
有膠的補胎片 和 免膠的補胎片~
免膠的會不會比有膠的容易漏氣呢?
(p.s 以不直接換新內胎的情況來說)

目前小弟的破胎都會補起來放著以備不時之需~
也想備新內胎在車裡~~
但是看到那種免膠補胎片好像蠻方便的~
想說好用的話就可以帶那個在車上就好~取代內胎~
現在還是有非常多的國高中生所騎的殘值只剩幾百元的賣場車

當這些族群聽到換條內胎要250元,他們內心是怎麼想的嗎!

siki66 wrote:
說到內胎~不知有沒大...(恕刪)


貼紙式是應急用的,公路車高壓胎不一定可以補的完全不漏

登山車沒問題,必要時可貼2片,連一般的電火布都可以補
henry999 wrote:
現在還是有非常多的國高中生所騎的殘值只剩幾百元的賣場車

當這些族群聽到換條內胎要250元,他們內心是怎麼想的嗎!

我知道!因為我有很爛的代步車。

我們這種族群是不會換內胎的,都是破了補、補了破、破了再補、補了再破、再破再補、再補再破、....

一條內胎補10幾次也沒關係,如果破在氣嘴頭沒得補怎麼辦?那就不要補照騎不誤,直接用輪框也能騎!
換內胎這工資雖然是因店成本而異,不過有內含半服務的意味,

目前機車補胎一般也才50元左右,貴的收100

不要算到說工時多少要收多少錢才划算,畢竟主營利不是靠賺換內胎

多留些人潮在店裡比從店裡出去做負面宣傳的好。

henry999 wrote:
現在還是有非常多的國高中生所騎的殘值只剩幾百元的賣場車
當這些族群聽到換條內胎要250元,他們內心是怎麼想的嗎!


這樣還不自己修還要讓專業的動手,不是欠打自己找死嗎?
如果我十五年前買的的錄音帶隨身聽殘值只剩幾十元甚至沒人要,
那我拿去店裏修的時候是不是能要求人家維修費用不得高於殘值?

這是很簡單很基礎的判斷,
如果是在外面發生意外不修不行,那算特殊狀況,請不要計較殘值和費用先修好再說。
如果是車沒值啥錢,可以直接報廢也不心疼,那乾脆送給店家還是扔到垃圾車旁,
何必為了殘值100元的東西花250元修?除非修完價值能變成700元那還能考慮。
如果真的家貧,這輛老車是你重要的資產丟不得,250元又是很重的負擔,
那你還有什麼資格不學DIY?
不然你就以肉體跟車店老闆交易也行。
(我是指幫人家搬東西打雜跑腿的肉體勞力付出做交換...看人家會不會可憐你就接受了...)

我嫌人家電腦維修一小時收1,800元太貴,
就自己努力做紀錄上網找資料盡量自己修,
同樣的問題我不用請人家來第二次,第二次以後每次1,800元我就自己省下來了,
沒本事省這種錢的話就乖乖給人家賺吧。
就我看來一次收費一百一百五的服務真的是很廉價的勞力付出...
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