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單車重量,不含腳踏....道理在哪?

路過隨便說說不要介意
在競技時較長距離‧實力相當時‧或許輕的會多一點好處‧在休閒運動時‧輕只有在起動‧或爬坡較有感覺‧而目地是要運動消脂的朋友‧輕就得用多一點時間或量去補足。
自行車各種類,均有標準重量,輕量化應是比,原來零件輕外,還要兼顧到,原零件操作須求特性,如硬度 ,順暢度 ,彈性等‧‧‧‧‧不然輕,只能用來扛上樓時吸引妹妹目光了。
車是人騎的,如上所泝討論的,那人的重量更為要加上,零件輕得花錢更換,勤騎減重省錢又環保。
兩個年紀體重一樣,一個騎超輕車子,而技術平平,一個騎標準重量車子,而騎技極佳,一同上山
結果會是‧‧‧‧‧,。
卡滋狼 wrote
廠商DM都說了賣的是(不含腳踏)的車...
本來就是不賣腳踏...有什麼道理不道理...(恕刪)


有點偏題喔. 正確是dm寫的重量為何不含踏板? 但是偏偏他又隨車會含踏板給客戶

因很少有成車整車來不含踏板的 , 就算一台近20萬的成車也一樣會附踏板.
不知您看到沒附踏板的是哪個廠牌?
除非是客戶量身訂作車,指定不要附踏板
k2 bike wrote:
有點偏題喔. 正確是...(恕刪)


我怎麼看到大部分高價成車都是不附踏板?
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day
也許少部分真的沒附
也有可能車店 '忘記'給了.......

我倒是沒碰過20萬元內的車子沒附踏板的

ps. 以某G牌今年2010 第二級公路車售價235000元,重量標示不含踏板,
規格表標示踏板是附WELLGO

第三級公路車售價128000元,重量標示不含踏板,規格表標示踏板是附WELLGO.

但第一級45萬元公路車,重量標示不含踏板.且踏板規格就是空白,應該就是沒附了!

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PS2. 再以某G牌下坡車15萬元,重量標示不含踏板,規格表標示踏板是附WELLGO.
另該牌全登山車系皆附踏板,不管價位高低....




突然想到,輪組廠商在公佈重量的時候也是不含內襯帶和快拆的,按照樓主的邏輯,要嗆廠商說沒有內襯和快拆要怎麼騎嗎?
記得國中物理課時, 有一天"突發奇想", 為什麼一公分的長度是這樣, 問了老師, 老師"語重心長"地說.......


這是規定, 不必問為什麼.........


kent2001tw wrote:
記得國中物理課時, 有一天"突發奇想", 為什麼一公分的長度是這樣, 問了老師, 老師"語重心長"地說.......
這是規定, 不必問為什麼


其實是有為什麼的
最早是北極到赤道的經線定義為一千萬公尺
不是還做了一支公尺金屬模型
後來改了好幾次標準,記不得了

中和小黃 wrote:


其實是有為什麼的...(恕刪)


那北極到赤道的經線"為什麼定義"為一千萬公尺?

其實就是個"規定", 人的規定而已............

但是還是謝謝小黃大大解惑...........
k2 bike wrote:
也許少部分真的沒附也...(恕刪)


是的~~我就是這個意思,你如果附了踏板那就應該該清楚標明重量,
這個沒標,那個沒標~~我怎麼知道真正的重量多少?

我相信我相信大部分的一般消費者買車都是用原廠附的踏板,所以要求廠商標示踏板重量絕對合理,
...然後拜託那些有錢的高階惡魔,你們有錢愛換踏板我沒意見,那麻煩你們有時傾聽一下沒錢小老百姓的心聲好嗎?
weiyu0909 wrote:
...然後拜託那些有錢的高階惡魔,你們有錢愛換踏板我沒意見,那麻煩你們有時傾聽一下沒錢小老百姓的心聲好嗎?...(恕刪)

很少有人會因為一個踏板有附或是沒有附,來瞧不起其他人

況且,要人家傾聽沒錢小老百姓的心聲,找錯對象了吧,不是應該請廠商傾聽嗎?

車子又不是所謂的高階惡魔做的
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day
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