那天翻雜誌,美國賣第2好的登山車品牌是功學社
各位知道嗎?哪個品牌在國外名氣比較大,國際賽得獎次數比較多的是美利達對不對?
那天翻雜誌,美國賣第2好的登山車品牌是功學社
那天翻雜誌,美國賣第2好的登山車品牌是功學社
sam chef baker wrote:
看見今天報紙說低價車輸入台灣 腳踏車想必也好不到那裡
坦白說, 對於對岸那種山寨文化最好抱持他們是個可敬的對手看待, 想想看, 要仿冒人家的東西(如iPhone), 沒有優秀的基礎科學底子作基礎, 想仿也仿不來
過去台灣被封為海盜國, 品質不良的代表(記得雨傘開花的笑話嗎 ?), 好不容易台灣脫離那種年代, 在模仿中進入觸類旁通的境界, 能夠開始自己的創意, 那對岸將來難道不會這樣嗎 ? 不可能 !
不斷的用類似稱呼客家人是"客人阿"(台語)的輕蔑態度看待所謂的"阿六仔", 等到人家追上來, 被人家狠狠的洩足氣的時候, 就會像棒球一樣, 想振作也來不及了
我...一個去過對岸工作的41歲老頭兒看法
褲濕啦 wrote:
我想如果只是國外設計然後交給台灣代工就比較沒什麼,如果是指設計那就真的很強囉
台灣早期的單車工業的確是以代工為主，但是慢慢的也走出一片天，像巨大機械(捷安特)、美利達、功學社都有自己的品牌，也有自己的設計班底。代工生產還是有啦，像斯伯丁單車就是巨大機械代工外銷歐美(這個說"代工"有有些牽強，事實上是巨大取得斯伯丁的商標授權，以第二品牌外銷歐美，因為當時(1999年)"捷安特"還不是這麼有名氣，斯伯丁卻已經是運動用品界的知名品牌)
台灣單車工業發展已漸漸成熟，各大單車廠也不乏經典之作，品質與設計都不輸外國大廠。
不過...好像傳動零件還是日本跟歐洲的天下。
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
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