• 8

從路邊自行車租借站的車被偷........看腦殘的政策!

從路邊自行車租借站的車被偷........看腦殘的政策!
=====================
台北市政府 ,為了鼓勵民眾多騎單車,
3月份將啟用自行車租借站,
不過還沒正式上路卻發生失竊案,
原來工程人員在測試系統時,一不注意單車就不翼而飛,
更糗的是,造價1萬3的特殊設計單車,
最後小偷還跟當舖討價還價,只典當到500元。

=====================

板橋幾個車流量很大的公園路邊,也有幾十台政府放的租借自行車,
在這種路段是有多少人會去租借??一上路就是危險環生,
這些車就放路邊,隨便鎖一下,有時根本沒鎖,我看也是很容易被偷,
設計者頭腦有思考過嗎?
這些車沒有遮雨蓬,就放在路邊見天,任其風吹雨淋,早晚也是要壞掉的....

腦殘的政策!

2009-02-17 14:17 發佈
哈哈哈!!這個真的是太有笑點了!
我個人還是希望有自行車車塔,感覺上比較實用
這些租借的車,每天風吹雨淋的,加上沒人會去保養它....最後的下場大概就是變花瓶了吧
我也覺得依照台灣的氣候和天氣型態,使用自動停車塔那種系統來做單車租賃會是比較好的選擇,也較不容易遭竊。

突然想到,這樣好像在使用腳踏車的「自動販賣機」喔投幣,然後腳踏車就掉出來。
管它是什麼超級世界霹靂無敵大狗鏡!便宜貨萬萬歲!
剛才也看到這個新聞....沒想到那台腳踏車居然是花了"一仟多萬"研發出來的耶!!!
嘖嘖....這些錢拿來多蓋幾個單車停車塔不知道該多好!!唉....
masaka wrote:
我也覺得依照台灣的氣...(恕刪)


聰明唷~如果能結合停車塔及腳踏車租賃,那就是個兩全其美的方法了!
一個停車塔提供10部單車出租,
到停車塔前,選擇停車或租車,
租車的話,取出一台租車層的單車,
其餘樓層則做停車用,
修改系統應該就能做到了,硬體都不用變耶。
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
SWIMCAT wrote:
沒想到那台腳踏車居然是花了"一仟多萬"研發出來的耶!!!
我相信政府撥出1千多萬的預算,
到最後......到研發單位手上還剩多少??
我們的政府你又不是不知道!

板橋路邊一堆政府放的單車,大概就是給首長拍照用的吧,將來用的到..
拍完照後...誰理你呀!
他們心裡大概會想,被偷最好了,不必編預算保養,
如果沒被偷,也會被雨淋壞,壞了就沒人聞問了...也好!
要1000多萬~~~
不會吧~~~
研發一台下坡車~全cnc
也不用那麼多錢~~~
VINSON16899 wrote:
要1000多萬~~~...(恕刪)

挖..
應該是全手工打造的好東西~
或許是CARBON哦!
試營運的
台中自行車車塔
停車我覺得還ok
但出租比較有問題~騎到別處要怎麼保管??





我的相簿http://album.blog.yam.com/igor
希望大家可以不用這麼失望. 類似的系統(Velib)在巴黎已經實施了一年半(應該說台北縣市的系統是抄巴黎的...), 不過問題也是在於失竊率偏高. 我相信很多人都會覺得台灣人的公德心只會比巴黎人更差, 但是我不這麼認為! (至少我相信批評台灣人公德心差的朋友, 本身是能夠遵守使用規則的.) 希望我們能夠有比巴黎市更好的實施結果. 至於在停車處多加個雨棚, 在多雨的台灣倒不失是個好主意; 不過我想巴黎的天氣也不見得都很好就是了?

=======================================
推出一年半 巴黎出租腳踏車丟了一半
2009-02-10 中國時報 【中廣新聞/郭希誠】
巴黎的出租腳踏車,推出一年半以來,已經有一半下落不明,廠商大喊吃不消。
兩千零七年七月,為了環保,也為了紓解巴黎壅塞的交通,「得闊」公司推出了一萬五千輛法文叫「解放鐵馬」的腳踏車,供市民租用。公司原來的想法是,買一張儲值卡就可以從腳踏車站,騎走一輛這種灰色、堅固耐用的腳踏車。用完,再就近還到一個腳踏車站就可以了。
一年半來,腳踏車的使用率高達四千兩百萬次,大大的改變了巴黎人的行的習慣。不過,巴黎人隨性的習慣一點沒變。一萬五千輛「解放鐵馬」現在只剩下七千七百輛。「得闊」公司服務人員得在巴黎各處找車。他們一天可以找回二十輛沒停在車站的車子。有時候,車子停在樹上。
「得闊」公司總經理說,失竊率太高,破壞率也太高,私人公司實在負擔不起了。巴黎市政府一年靠腳踏車租金賺進兩千萬歐元,大約七億台幣,不過,卻不打算伸出援手。巴黎市政府只願意發起愛護「解放鐵馬」運動,導正市民順手牽羊的習慣。
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?