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請教GIANT Flight M Zero M0 與 M1 差異!!及配備 再跟FCR比..請高手回應 謝謝

請教GIANT Flight M Zero M0 與 M1 差異!!及配備 再跟FCR比..請高手回應 謝謝

需求大概是...
1.騎上下班,五股至蘆洲距離約3-4公里,之前有騎過捷安特21段約30分鐘路程
2.假日休閒用,關渡、八里、淡水等路段

問題大概是...
1. M0 與 M1的配備差異性..
2. 兩台抉擇,有必要買到M0嗎? 價差約3-4千 配備等級是否有到那個價值
3. 外觀及質感比較...
4. 除了以上兩台,還有其他建議的嗎? 預算 就大概15000-20000,比較想要輕量的車子

以上問題,麻煩各位大大給小弟一點點意見 感激不盡...
2009-02-13 14:11 發佈
不好意思,

想請問大大指的應該是指GIANT小徑車對吧?


1. M0 與 M1的配備差異性..

基本上除了車架
幾乎都不一樣




2. 兩台抉擇,有必要買到M0嗎? 價差約3-4千 配備等級是否有到那個價值

取向不同
以大盤跟飛輪的搭配來看
m1跑平路較快
m0可以更輕鬆的爬坡




3. 外觀及質感比較...

這麼說好了
我本來想買m1
到了車行二台一比較
考慮三分鐘後就選m0了


青菜蘿蔔各有喜好啦
我就是喜歡m0的大牛角
雖然m1的c/p值好像較高
但選擇m0是從沒後悔過




4. 除了以上兩台,還有其他建議的嗎? 預算 就大概15000-20000,比較想要輕量的車子

fuji Absolute 2.0

經過一些大大的回應...感覺FCR又是不錯的選擇...唉~!!!猶豫不決中 第一車有必要花到20張嗎..@@
若是幾乎每天騎的話, 就上FCR吧~

我當初本也是在看M1,M0的,
結果還是買了FCR.

有機會試騎看看就知了, 你應會喜歡的~
來這邊看看吧~

FCR報到區




jaran wrote:
第一車有必要花到20張嗎

有啊
如果你的第一台車是fcr 有絕對的必要 因為它超值
然後你就會滿足了
否則....過幾個月後 就會有不上不下的感覺了唷
然後你就會有不能滿足的遺憾準備小朋友出走
ii807 wrote:
如果你的第一台車是fcr 有絕對的必要 因為它超值
然後你就會滿足了
否則....過幾個月後 就會有不上不下的感覺了唷
...(恕刪)

說的好,所以要選M1。
因為不管選這三台的哪一台,.過幾個月後 都會有不上不下的感覺。
所以,就選最便宜的M1吧!
辛苦的打字,只是為了充實資源回收桶的容量~~
哈哈哈哈 看完這話題 我回想起兩個月前 開板大大心中的困惑 跟我是 一個模子一個樣子

去年九月 我也在分不清楚 東西南北的狀況下 買了IGUANA DISC 當交車時 突然閃過一個影像

M1 對 就是 版大說的MI 當初因為菜到不行 又沒仔細爬文 所以囉 心中有個聲音 還是買小瓜好了

等回家後 發現 小瓜配的胎有點粗 有點重 速度提升上有點吃力 當然囉自己練習不夠是主因

沒多久 心裡就開始想 當初如果買M1 騎乘的感覺會是怎樣.....

當然囉 上小惡魔爬文的結果就是 有聲音會告訴你 買M1 不如買 M0 當我感覺有點決心買M0時

又有惡魔在耳邊.......買M0不如買FCR..... 之後 又有聲音 買FCR會後悔 還是正統彎把才是公路車......

看來 G牌 定價策略是有一套的 讓你不由自主 會一直將預算升級加碼 還有 01的傳統 勸敗不容忽視

以上似乎離題了

當然 最後我的選擇 FCR 理由是 不想在讓心中的惡魔持續困擾我
看來我們的想法幾乎一模一樣啊!

原來我想買M3或是M1,感覺這部車很漂亮...也很不錯
M3比較便宜,但便宜得幅度卻又不完成讓我放棄買M1的打算...

到了腳踏車店..放棄了M3..卻嫌M1好小..像是童車
難道真的要買FCR嗎? 又差6000元

考慮再考慮...一部車用那麼久...FCR也都符合我的要求....除了很怕丟車之外
最後,還是狠下心來..買了FCR....說真的...還好做了這項選擇....不然又會想換車啦.....

買了FCR,之後大概有花了12000元買了周邊....
感覺...很敗家.................
選FCR吧!他會讓你忍不住多繞幾圈再回家,除了考慮換坐墊以外,一日破百輕快完成。

至於會不會將FCR再換成彎把公路車,這個問題見人見智,真要將FCR改彎把,倒不如保留原味,再另覓等級更高的正統公路車。  
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