• 13

手煞左前右後單車 藏翻車危機....麻煩請各位車友對這則新聞有發表意見與看法!!


自由時報 / 2009/01/16

〔記者曾鴻儒、高嘉和/台北報導〕單車風正夯,但現在新款的自行車,絕大多數都是左把手煞前輪、右把手煞後輪,這項與一般國人騎車習慣不同的設計,很可能是單車騎士發生意外的危險因子。

消保會觀察單車事故,許多都是因為「煞車失靈」造成,所謂煞車失靈並非機件故障,而是「煞車習慣」導致。

消保會組長劉清芳指出,國人以機車代步者相當多,機車煞車方式是左把手煞後輪、右把手煞前輪,早年台灣自行車煞車構造也是如此。但近年國內主要廠牌生產的單車剛好相反,當緊急情況發生時,人往往不自覺地先煞左把手,結果前輪先煞車,後果就是翻車。

有過摔車經驗的單車族Kevin表示,曾經左手緊急煞車,結果自行車幾乎由後往前「直立」起來,人也往前飛了出去。

自行車張姓車商表示,他賣車時,會主動探詢是否要調整為大家較習慣的「左後右前」,但很少有客戶願意調整。

自行車業者表示,自行車煞車操縱桿究竟要怎麼控制車輪,只要煞車線重拉,半小時就可搞定,至於「左前右後」完全是依據CNS國家標準,不是業者訂定的。

劉清芳認為,「左前右後」的設計雖然符合上個月才訂定國家標準,卻不合乎國人習慣,經濟部應主動要求業者在生產時修正,或者站在消費者角度,同時生產兩種不同設計的車輛,主動提供改裝服務讓消費者自由選擇。

2009-01-16 9:55 發佈
本身自己的觀念要正確吧
別煞到死
還有別放單手然後煞車(我小時候有這樣跌過手過)
煞車是用來減速的 不是用來甩尾的
整輪鎖死 前輪的話是往前翻 後輪是甩尾打滑
都一樣危險 兩手一起按 別按死 重心往後 因該就比較不容易摔車了
不過遇到緊急狀況 還是只能聽天由命了!!
我的車是 前面煞不緊 後面煞超緊的= =
我剛騎車對於g牌煞車也是有些不習慣...

老闆也說國外都是這樣的..要改也沒問題!

所以我就不改繼續騎..大約3天左右就習慣了..

所以機車騎習慣的朋友要騎這種配置出遊時候最好

先出去繞繞路..免得緊急狀況發生又"忘記"了...
ANYROAD 1 碳纖座管要換ANYROAD 2 鋁合金座管... 換跟賣都可以...請私訊唷... (正常使用痕跡...)
單車配置手煞左前右後,造成翻車意外

我想這應該是個人騎車習慣及騎車技術造成

本人騎機車也先煞前輪在煞後輪,先右再左

前輪還是碟煞,來令片磨的比後煞還快,

後煞還沒換新的前煞已經換新的.

所以這應該是個人騎車技術和習慣

要左要右都無所謂,自己騎車技術要提升才是重點
已經打算 禮拜天時 拿去捷安特請店員幫我改到 右前 左後了,其實我是原本對車一竅不通的
買了車也是多少有研究一下 煞車跟變速等問題,早就知道是 右後 左前
只是我騎的慢 所以也還好,但看了新聞後 還是覺得要去改一下
不知道要不要收錢就是了
剛已經在下面反應過
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=905280&p=3

內容:
我覺得常有人提到會因為後煞變前煞,而有煞車誤判錯誤,事情不斷的出現,我覺得這就是滿嚴重的問題。

我倒覺得剎車是左邊好還是右邊好,才是問題,因為常有人提出問題,表示有必要去解決,
與其爭吵不如有個結果。

joe641011 wrote:
已經打算 禮拜天時 拿去捷安特請店員幫我改到 右前 左後了,其實我是原本對車一竅不通的
買了車也是多少有研究一下 煞車跟變速等問題,早就知道是 右後 左前
只是我騎的慢 所以也還好,但看了新聞後 還是覺得要去改一下
不知道要不要收錢就是了


還是習慣就好吧....慢慢騎的時候....自己去調整一下煞車方式....
煞車方式如果不對...調過來也會出事....
引一下別家報紙的報導,中國時報用了整個半版來談這事(該版下半部是廣告),而且負責的編輯也是位騎車的老車友,談論的角度應該會比較接近車友的觀點。

該版有三篇,標題分別是:
「要煞前或後 該用那隻手自行車騎士常被煞到」
「業者:右手煞後輪是國家標準」
「摔車 其實是人的問題比較大」


第一篇:http://tinyurl.com/78m66n

引一段第二篇所講的:
http://tinyurl.com/7h7s3a

業者苦笑說,這是按照標準檢驗局規範,本來就是該右手控制後輪煞車才順手,
官員們可能都是不騎車的


再引一段第三篇講的:
http://tinyurl.com/a3wvq2

浸淫自行車領域八年的葉先生認為,「把自行車與摩托車看做是同一種
交通工具,本身就是錯誤的觀念」。自行車的煞車系統設計為「右煞煞後輪」,
主因是台灣與國外多靠右行駛,自行車騎士如要左行,左手應做手勢提醒其他用路人,
在放開左手的情況下,右手當然要負起較重要的後輪煞車責任;日本是靠左行駛,
有些日系車商才會生產左煞煞後輪的自行車。

葉先生認為,騎自行車若因煞車造成翻覆,可能代表速度已超過騎士的經驗與能力
,「人的問題恐怕遠大於煞車」。


====
這樣子應該清楚多了,這幾天版友間回應所談的,其實很多在報導中也有採訪到呢^^

而且這樣子先用一篇談新聞原由以及消保會的觀點;再用另一篇講另一方面,也就是車廠的觀點;第三篇則是車友以及老經驗的人的觀點。

這樣子總合三方意見,我想應該是較為平衡的報導,標題也分別反映了這些狀況。

說真的,這報導的負責編輯不愧是老經驗的車友,讓我看了挺愉快的XD

(註:中時電子報好像看不到負責編輯是誰?我是看紙本的,左下角有提到是哪位編輯)
來自YAHOO的新聞

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090116/78/1d28r.html

雖然已不是新鮮事了,但其中的道理是很受用了,不知大家是否會改為左後右前呢?

我的小徑小折都是左後右前, 左前右後還真的是不習慣,還真的會有翻車的問題在!!!

希望大家騎車開心也要注意安全啦!!!

  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?