整理了一輛捷安特老鋼管，原車使用束下管的變把，想昇級使用dura-ace指撥變把，但車架沒有變把座。現在卡住了…
不知道是不是有變把座可以使用？
另外，有點想把指撥變把改在龍頭，是不是也有相關的轉接座？
或是車友們有建議什麼改法？
就是給下管沒有那個變把座用的
裝了之後就是在下管左右各有一個洞可以穿變速線過去,順便把外管卡在上面
找好久終於找到照片:
大概一年前沒屋頂的拍賣還有
現在大概很難找了,不然就是古老的車店找找
不過,有錢買DA變把,為什麼不乾脆換台好一點的車架?
還有想到一個方法,不知可不可行
如果樓主的下管變速長的跟底下那個差不多,把變把拆掉
再找兩粒變速止管座裝上,搞不好就可以了 (變速止管座請參考最底下的連結)
變速止管座借一下某隻宇宙超級大尾松鼠的照片:
http://tw.myblog.yahoo.com/sarion-blog/photo?pid=3114
dura-ace指撥變把盒裝也附了一個松鼠部落格內的止線座。
以上兩個都是改成新一代公路車的剎變把時需要用的，用來承接變把下來的變速線外管。
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但是小弟不是改成公路車，而是改成紳士車(城市車)，打算把變把放在龍頭或原車身。
現在缺的是車身和龍頭上面沒有"這個"…
如果沒有這個變把螺絲的話，就只能改用整組封死的變把了。質感很不好，整個馬上low掉，而且也沒定位功能。
而貴森森的dura-ace卻站在旁邊納涼…
把左右兩根變把拆下來再把da變把裝上去不就行了?
(不是拆整組喔,只拆變把,中間的clamp不拆)
我猜大大車上原本的應該是更低階的,結構跟上圖中的不一樣?
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