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自行車路權!?

小弟最近也開始接觸自行車...

昨天騎在主要幹道上,綠燈起步約30km/h...

對向車道有忽然有台車強行要左轉...

還好我及時按了喇叭...

難道自行車就不該有路權嗎?

為何要這樣被藐視...讓小弟深感疑惑~

不知各位大大對自行車的路權有何看法~

請踴躍提出討論吧!!!
2008-10-20 10:29 發佈
自行車路權問題很多人發表過看法了
不過應該很多人會對你不用搜尋功能來了解
對你藐視他們曾經發表過的感寫,要他們重新發表一次給你看的做法也是深感疑惑吧
蝌蚪cannondale f1 wrote:
小弟最近也開始接觸自...(恕刪)

在台灣使用交通工具人人自危,即使有路權也會出現"侵權者",騎車自己要多小心~

只有讓大家慢慢建立好用路的默契,才會更加安全。

用路的默契
蝌蚪cannondale f1 wrote:
小弟最近也開始接觸自...(恕刪)


耶! 自行車在法律上有路權嗎? 請有各方專家來說明一下吧
小弟也滿想知道的
我比較好奇強調起步是30km/h的意義是什麼?

不過說真的起步速度是30km/h實在很威!

30km/h我要很努力地踩好一陣子才有辦法達到
樓主實在是有一對好腿
自行車屬於乙種車輛,有時都會看到他們逆向在騎,是不是自行車的人也應該自己注意交通規則,該靠右就靠右,別佔著車道不讓人左轉
路權?很遺憾的台灣大部分的人仍無路權觀念
在台灣,車輛在路上行駛
比較兇的,數量比較多的,擁有最高路權
比較兇的 : 某些橫衝直撞的車輛,大家看到都閃-->最高路權
比較多的 : 比如說小弟年少時做過的事,20台機車,全部雙載,時速50
併行於省道上,後面的汽車哪一個敢按喇叭,都乖乖的龜在後面-->最高路權
同理,若能號召100台單車,把道路擠爆,看誰敢按喇叭
所以...在台灣,守規距的人,往往路權是最低的

自行車有繳牌照稅和燃料稅嗎

如果有再來說吧

否則哪天連牛車馬車也要出來爭路權



cwh0128 wrote:
在台灣,守規距的人,往往路權是最低的...(恕刪)


正解

而且腳踏車又不用繳稅

所以乖一點比較好
未來有個人會需要你
路權應該建立在互相尊重上面,而且是所有路權都應同時被討論,不是今天你玩啥就只討論那個部份的路權。
要不然大家都著眼於對自己有利的部份用力聲討,對於自己該遵守的部份睜一眼閉一眼,那就不用討論,各行其是就好。
記得以前聽過一個交通主管說得很好,他說,行人是路上的相對弱勢,所以擁有比較大的路權,但是並不是絕對路權。人車要相互尊重,請記得,開車的人,下了車,也是行人。。。。。
從此以後,我開車時絕對尊重行人,我當行人時絕對遵守行人規則。
談到自行車,我想也是依樣,先能自律是重點,光要求別人是沒有意義的。
士大夫之無恥,是謂國恥
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