新手提問兩個問題請大家不要見笑...關於鏈條還有坐墊

國家機器
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樓主

2008-09-22 15:14

想要請問一下
1.在討論區常常看到改裝七速八速九速鏈條...請問那個幾速是差別在哪裡呢?
2.因為小弟入手的車種是美利達510,比較起來跟鄰居的yukon原廠坐墊比起來好像比較舒服...但是...但是..昨天騎了媽媽的買菜淑女車以後.....怎麼覺得好像那種大大寬寬的坐墊是不是更舒服阿...印像中以前唸書騎淑女車上下課也沒有最近騎登山車屁屁來的痛....那種傳統淑女車的坐墊有什麼缺點嗎?不然以以個菜鳥新手的感覺看來..為什麼萬元登山車的坐墊反而沒有這麼舒服呢?

2008-09-22 15:14 發佈

文章關鍵字新手提問問題鏈條坐墊

dick1972

dick1972
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2樓

2008-09-22 15:55

在討論區常常看到改裝七速八速九速鏈條...請問那個幾速是差別在哪裡呢?
看你的飛輪有幾速就用幾速的
七速的鏈條不能用在九速上

2.因為小弟入手的車種是美利達510,比較起來跟鄰居的yukon原廠坐墊比起來好像比較舒服...但是...但是..昨天騎了媽媽的買菜淑女車以後.....怎麼覺得好像那種大大寬寬的坐墊是不是更舒服阿...印像中以前唸書騎淑女車上下課也沒有最近騎登山車屁屁來的痛....那種傳統淑女車的坐墊有什麼缺點嗎?不然以以個菜鳥新手的感覺看來..為什麼萬元登山車的坐墊反而沒有這麼舒服呢?

大坐墊是騎公園市場很舒服 ,騎長程就不舒服了
窄的坐墊適合中長途騎乘
看你的需求 , 再選擇坐墊

mas3751

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3樓

2008-09-22 16:00

一、你可能要先了解齒盤的意義也就是幾t幾t的，一般而言愈多速代表檔位愈多，變速後的落差不致太大，有利於維持你的車速。
二、一般短程的淑女車的坐墊都很大，因為不騎遠軟軟的感覺較舒服。但是距離一遠，屁屁因為坐墊太軟無法支持長時間的震動(手、腳、屁屁都是支點也都要用力)，所以反而會更痛。

所以你如果是騎短程三五公里的話，選淑女車大坐墊準沒錯。但騎個幾十公里以上的人還是不要輕易嚐試。

不過鐵屁功是每個新手都要做的功課，如果不能稍微忍耐的人通常都會打退堂鼓。

Gavin@TW

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4樓

2008-09-22 16:25

1. 七速鍊條，使用在後「飛輪」是 7 片齒輪(就是後面是七段變速)的情況下。同理，八速及九速鍊條，就是分別使用在後面是八段及九段變速的情況下。不可混用。

2. 坐墊的大小、形狀、厚度，跟騎乘的方式、里程、種類相關。越大、越厚的不代表會越舒服，反而騎長途下來，會讓你的胯下及屁股磨掉一層皮。騎久了你就能體會....

騎 M1 上下班囉....目標: 單月破 1000km

yuyucheng

yuyucheng
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5樓

2008-09-22 16:47

對於是幾速的練條我也滿好奇的

我知道譬如說九速的飛輪就要用九速鏈

那這樣九速鏈和八速鏈的結構差別在哪裡

不會只有長度不一樣吧？

ShadowILin

ShadowILin
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6樓

2008-09-22 16:53

1. 幾速鏈條主要的差別在於鍊條的寬度不同，
因為飛輪寬度基本上是固定的，
所以飛輪盤數越多，
盤與盤之間的距離越窄，
所對應的鍊條寬度也越窄。

2. 已經有人回應了。

"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."

Gavin@TW

Gavin@TW
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7樓

2008-09-22 16:54

yuyucheng wrote:
對於是幾速的練條我也...(恕刪)

厚度不同

後飛輪的齒片(段數)越多，使用的鍊條就越薄

因為每片齒片也相對變薄....

要在有限的空間裡，塞下越多片的飛輪齒片，只有把它做薄囉...

騎 M1 上下班囉....目標: 單月破 1000km

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