可否請問,平把公路車和彎把公路車,差異在哪些地方呢?

可否請問,各位前輩,
平把公路車和彎把公路車,差異在哪些地方呢?
有各自不同適合的騎乘路線(例如平路or爬坡)還是什麼嗎?
想入門卻不知該如何下手才好?
謝謝各位的指教喔!
2008-09-16 23:06 發佈
小弟還是肉腳新手
就基礎面來說~彎把的握法方式會比平把多
可以避免手酸
歡迎參觀我的xuite網路日誌 http://blog.xuite.net/tommy671122/Blog
彎把+1
多樣握法 不會感覺太單調
我是覺得看你的習慣,我以前都騎登山車,所以是騎平把,手酸目前我是覺得還好,不過彎把算主流吧....我自己是先騎平把,騎爛之後再考慮彎把,但也要個1年以上吧~
小弟淺見 ~~

彎把當初的發明, 是為了迫使騎者俯下, 手握下把, 在追求高速之下, 能夠減低風阻,

後來在不那麼強調速度的前提下, 才有騎者改握上把及休息把(即彎把接近龍頭的平把處)....

而平把車的把手, 大概就只能有一種握法吧...

彎把公路車的血統比較純,平把公路車血統比較不純
我剛好都有騎過
還包括登生車及小折
我的淺見是車頭的不同
重心也跟著改變
彎把跑車高速時
重心低車頭較穩
平把跟登山車一樣
較好操控龍頭
應付突變的路況
如有錯誤,請見諒
今年初要買公路車之前,也花了好多時間在平把或彎把之間猶豫(OCR C1 或是 FCR C1?後者便宜幾千元,其他規格相同),最後選擇了彎把,現在回想起來,還好是做了這個決定,特別是因為我還有一部登山車。

簡單說,如果你只騎短程平路,兩者可能差不多,但如果你要騎山路and/or騎長途(30公里以上),那麼彎把也應該是你的選擇。
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