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giant yukon與iguana的選擇

小弟最近想買單車,上網做了許久的功課,一直猶豫不決買哪台好
購買原因:通勤(省油錢)+運動(目標挑戰長程路線)
預算約一萬五上下
比較兩台車的配備:
yukon
24段變速.13.8kg
運動風雙三角管造型車架
鋁合金可鎖死避震前叉(行程:80mm)
鋁合金車手豎桿
SHIMANO 24段變速系統
TEKTRO V型煞車系統
前叉是SR XCM-LO T80 (可調軟硬,可鎖死)
前變是 SHIMANO FD-CT92 (等級很低,因該是Altus)
後變是 SHIMANO RD-M340 (等級也很低,比Altus好,是ACERA)
手變是SHIMANO ST-EF35 (也滿低的,等級:ACERA)

iguana
27段變速.13.4kg (17")
運動風雙三角管造型車架
SHIMANO DEORE 27段變速系統
鋁合金可鎖死避震前叉(行程:80mm)
TEKTRO V型煞車系統
DEORE (IGUANA的前變後變手變)

看了許久文章發現24變跟27變差在變速的綿密度,兩台車的最大檔的齒比好像一樣
但考慮iguana是因為不知道以後會不會越騎越有興趣而掉入地獄改車升級
因為yukon改上去的花費頗高~光改成27速就要換掉很多東西了
不知道01上的版友能否給下意見或分析一下也好

順帶問一下,嘉義這邊有賣美麗達的腳踏車店嗎
因為也有考慮過mta510~覺得配備等級高挺多的
而且好像價格方面比較彈性~只是聽說停產了?不知道還買不買的到
不過個人還是比較喜歡yukon車子的造型啊~~好難決定@@
2008-09-10 5:01 發佈
您好: yukon不錯喔!我有一台藍白色17吋要脫手.不知您有沒有興趣?
快樂的小木匠
510現在很難找囉,台中這邊找了很多間都沒有了

如果腳踏車上下班騎,都有安全的地方放

那買伊瓜是不錯的選擇,反之,通勤用或許yukon就很好騎了

話說....現在連國小學生都騎520通勤上課耶,>< 昨天經過國小下課就看到好幾台510 520 yukon

不過我覺得還是車子順眼,讓每天看到都會有動力騎,也是很重要的啦



這個問題嘛
有那麼一點人當初都卡過
通常結論還是那一句
預算夠 當然買比較貴的
貴=一定稍微好那麼一點 不然人家幹麻賣貴

我10天前也入手了一台yukon發現單車這個興趣還不錯

常常在煩惱沒有時間騎 有時候明明昨天才騎過 就是想出去 呵

你就買比較貴的 這樣以後騎了舒服 也不會那麼想快換車 又可以先享受到不錯的車

不然你就挑顏色吧 外型都馬差不多

造型取決於你買的配備....除非你是說基本的車架....>

當初去買的時候 還覺得車不怎樣 眼光都飄到公路車的去了
但是裝上小牛角之後就感覺帥氣起來


這是我的yukon



最近真多人買這台 路上看不完 呵呵

預算夠的話絕對是直上小瓜,小優要改成跟小瓜一樣,花費反而更多。小優順順騎也是不錯,換個Deore大盤及前變就很好了,塗裝個人覺得比小瓜好
另外有人會想說買好一點的才不會想改東改西,我認為.........人的慾望是無窮的啦~~(至少在01這裡待過一定會想改些什麼)
所以就看您的預算跟喜好吧!
我的小優
我也是在2/16買了yukon(那時候才買9000元)騎起來還不錯但是我想要升級又怕被女王唸一堆說我浪費說我腳力不好嫌車差我真的很想要升級到xtc系列加油雖然我幾乎每天騎車
請直接買XTC吧~~~XTC~~XTC~~~
如果考慮到偶爾要豋山的話, 就敗IQUANA吧 ,
爲何要做27速有它的道理的
iguana
還沒滿15字....

我是Yukon改27速,改碟煞
要花很多錢
yukon+1

自己騎06年yukon 目前里程數13500公里

已更換過大盤(不知幾年的DEORE) ,前叉(XCR), 輪組(喜馬路不知型號)

原廠這三項大概騎幾千公里就掛了

目前換的還堪用

鍊條 飛輪約2500-3000公里更換

個人騎乘習慣不好換鏈條就需要換飛輪

8速耗材好像比9速便宜

iguana27速沒騎過

會推薦yukon是因為覺得好騎

yukon騎長途應該可以吧

我住中壢 羅馬公路 東眼山 明池 都到過








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