高雄捷運將自9月20日起試辦一般腳踏車上捷運

以下內容轉自高雄捷運公司
　　
高雄捷運將自9月20日起試辦一般腳踏車上捷運，將試辦三個月。

收費標準：人車一票，不論遠近100元。

開放路線及時段：係指尺寸在高120公分、長180公分、寬70公分以下之非動力式腳踏車。

開放時段：
為避開旅客人潮尖峰時段及維持安全，開放時段為
平常日(週一至週五)開放時間10：00~16：00　例假日為06:00~13:00及20:00~23:00

開放進出車站：
為避開旅客運量較多之車站及運輸轉運站，開放車站以端點站、旅運量較少且周圍設有腳踏車專用車道或鄰近休閒活動場所之車站為主，共有13個車站，包括紅線R3小港站、R4A草衙站、R5前鎮高中站、R7獅甲站、R12後驛站、R13凹仔底站、R15生態園區站、R17世運站、R19楠梓加工區站、R20後勁站、R21都會公園站、R22A橋頭糖廠站、R23橋頭火車站。橘線部份因考量O5/R10美麗島站轉換站及運量不明確等問題，將待通車後依運量再行評估。

進出電聯車：
一般腳踏車限停放第一、三節電聯車車廂的第一及第四個車門區域，每一車門區限停一輛腳踏車，每列車可停4輛，且不得佔用無障礙空間，並應停放於車門中間之立柱兩側，腳踏車停於旅客與立柱中央，並與列車行駛方向垂直。

進出付費區：
於車站服務台購票，由站務人員驗票後開啟公務門進出站；車票於出站時洽服務台人員收回，並由公務門出站。

進出車站動線：
嚴禁使用電扶梯及樓梯，可使用車站內外之電梯及無障礙坡道，但僅可牽行或攜行，不可騎乘或滑乘。
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個人心得：
對於大部分腳踏車可以上捷運感到高興
但市區站體無法進出＆一列次只能停４輛卻是一大敗筆
前者，得過站或提前下車；後者，使後續車站有腳踏車的人可能無法搭車！
或許會使用的人並不多，但總覺得這樣的政策感覺綁手綁腳，
倒不如開放某幾列次班車是腳踏車專用搭乘還比較好。
而且收費竟然比台北捷運還貴，高雄人的錢是比較好賺嗎＝o＝？