開心~小弟牽Nevada1.0了~也有幾個問題~

考慮了好久~終於褲子勒緊決定買這台~今天去車行載回家~真高興啊~~

剛剛在我家社區試騎了幾圈,有幾個疑問~

1.前變速器在降檔的時候似乎不是那麼順暢,變速桿撥了卻沒反應?

2.前變到最高速(9速),騎乘的時候會規律出現鍊條的雜音,有點像沒變順暢,但反覆測試都有

3.後來要騎回車庫的時候因為有個長上坡,我騎到一半發現不夠力,就豪邁地降檔,結果鏗鏗康康好大聲..鍊條卡住了 落鍊..後來回車庫喬一下就沒事了

問題1`2是否只需要去車行調整一下變速器就好了? 問題3我想是我自己的問題

不知道變速該怎麼變會比較好呢?時機與力道? 是不是撥了桿之後必須輕踩? 那這樣如果在上坡的時候發現不夠力,正確的變速程序是?

目前里程數7...都是在我家社區累積的 總之,還是很高興,接下來要給它努力騎了!

過幾天再PO照片給大家分享
2008-09-02 18:03 發佈
文章關鍵字 問題
xshane831 wrote:
1.前變速器在降檔的時候似乎不是那麼順暢,變速桿撥了卻沒反應?

2.前變到最高速(9速),騎乘的時候會規律出現鍊條的雜音,有點像沒變順暢,但反覆測試都有

3.後來要騎回車庫的時候因為有個長上坡,我騎到一半發現不夠力,就豪邁地降檔,結果鏗鏗康康好大聲..


1和2 以我的經驗:車行老闆叮嚀牽車後2周內要回車行微調,依照你的騎乘習慣和問題調到你舒服~

3......老師有說...上坡變速不要重踩~不然超傷齒輪和鏈條。很難形容該如何變~我以前也是上坡重踩+變速,當然也是鏈條和齒輪慘叫甚至落鍊~練習幾次後,大概就可以抓到要領......(還是請樓下的高手詳細說明)

當然還有一種作法是上坡不要變速....當然這種作法太殘忍....


考慮了好久~終於褲子勒緊決定買這台~今天去車行載回家~真高興啊~~

剛剛在我家社區試騎了幾圈,有幾個疑問~

1.前變速器在降檔的時候似乎不是那麼順暢,變速桿撥了卻沒反應?
如果是左邊的前變,由小盤變到大盤,由於變速桿行程較長,變速桿請按到底,需要比由大盤變小盤用力一點
2.前變到最高速(9速),騎乘的時候會規律出現鍊條的雜音,有點像沒變順暢,但反覆測試都有
如果前盤在最小盤,後輪飛輪也在最小輪,常會有雜音,因為不是適當的變速組合
3.後來要騎回車庫的時候因為有個長上坡,我騎到一半發現不夠力,就豪邁地降檔,結果鏗鏗康康好大聲..鍊條卡住了 落鍊..後來回車庫喬一下就沒事了
如果前盤是在最大盤,後面飛輪在最小輪,在上坡時把前盤換到最小盤是有機會落練的
一般建議是 當前盤在最大盤時,對應後面飛輪789速,前盤在中盤時,對應後面飛輪567速,前盤在最小盤時,對應後面飛輪123速, 供您參考,例如上坡時前盤在最大盤,後面飛輪已退檔至6速,要再變速時可考慮退前大盤至中盤,再依序
退後面飛輪至5速或4速

問題1`2是否只需要去車行調整一下變速器就好了? 問題3我想是我自己的問題

不知道變速該怎麼變會比較好呢?時機與力道? 是不是撥了桿之後必須輕踩? 那這樣如果在上坡的時候發現不夠力,正確的變速程序是?
上坡變速 可上坡前變好,或是上坡途中變速,在覺得有點重踩之前變速, 您的車子騎久了,就會抓到那種感覺
neveda1.0 是部好車,恭喜樓主入手好車一部

目前里程數7...都是在我家社區累積的 總之,還是很高興,接下來要給它努力騎了!

過幾天再PO照片給大家分享
妳是這世界上無與倫比的美麗..‧°∴°﹒☆°.﹒‧°∴°﹒°.﹒‧°∴°﹒﹒‧°∴°☆°.
針對問題3,依我的經驗以及之前版上爬文回答如下:上坡最好不要在重踩的情形下變檔,因為會傷到鍊條和齒輪或飛輪,但是不變檔的情況下勉強重踩的話,可能會因此傷到膝蓋,所以可以採取S型的方式,意即不要一直↑,先往左或右(依當時路況)平行繞一下,因為平行時就不會是上坡狀態,這時不須重踩可以變檔,等變到你想要的檔速後,即可繞回原來騎行路線繼續↑啦
我也剛入手三天,也有同樣的問題,後來經過摸索之後,發覺變速時(尤其是前變)最好要把撥桿撥到底且確定已變好之後再放開,會比較順一點(有時還是怪怪的).......
問車行老闆他說這是DEORE的特性,叫我自己抓感覺...

以上僅供參考....繼續摸索中...

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