新聞-共擠慢車道 單車上橋真「機車」

在yahoo上看到這個新聞,引自自由時報.
共擠慢車道 單車上橋真「機車」
單車族們每天行經台北縣市主要聯外橋樑時，必須與「飆速」的機車族共擠狹窄的「機慢車專用道」，不時險象環生，車友們在網路上抱怨連連，希望有關單位及早重視。


單車族與機車爭道


每天騎單車往返新店、中和的陳小姐說，秀朗橋機慢車道為2線道，路幅窄，車流量又大，趕機車騎士穿梭車陣空隙，雖已靠右側行駛，仍感受極大壓力。


網路有車友建議，為了自己與他人的安全，單車上橋最好改走人行道，或起碼避開上下班的尖峰時刻，避免與機車共騎專用道。也有不少騎士認為，單車依規定可行駛在機慢車道，單車族已夠弱勢了，現在連合法路權也要被剝奪，要將單車趕上人行道，為何不先要求機車駕駛不要超速，保持適當間距。


機車族如何與單車族「和平共存」？每天騎車走忠孝橋的周先生抱怨，單車加入慢車道後，自然形成「快、慢」分流，部份單車族佔據右線道，苦的是後面的機車騎士，想不「塞車」，往左側超車，反而容易遭到後方車輛追撞。


台北縣警局交通隊長林建宏表示，依道路安全規則，單車在橋樑機慢車道同樣享有路權。


縣府：現改善困難


縣政府交通局主任秘書陳文瑞也說，每座橋樑的狀況都不相同，基本上路幅狹窄，要另外劃設單車道恐有困難，還須考量人行道是否有安全空間，現有狀況，只能先期望機車與單車族都能相互尊重，不要隨意爭道。


我想這個文章的參考應該是來自之前站上的某篇文章討論.
騎在忠孝橋的腳踏車騎士 你們也幫幫忙....
看來也是沒有結論,只有機車跟單車上橋各自注意,政府也沒辨法.
橋就是這麼個一丁點大,上下班時,只能小心過橋囉.