請問一下~
如果因為煞車過熱而導致破胎!
b>那煞車應如何控制呢?
跟煞車皮有關嗎?
跟輪圈組有關嗎?
推理
1..如果有時間可以嘗試把不要的輪圈加熱..看溫度多少會破內胎
2..如果有過熱破胎案例...01就會有車友po文
3..下坡時..輪圈會導熱、而且散熱面積大(小輪徑也許有可能)....再加上氣冷...這應該還達不到破胎的溫度
煞車皮好壞...有關手感Q度..制動力...輪框會不會黑黑的
煞車過熱~導致破胎這情形...我和身邊的車友....在長下陡及緩坡都沒發生過
henry999 wrote:
煞車過熱會不會導致破...(恕刪)
要強調的是你身邊沒發生不代表別人沒有喔(沒特別意思，只是要強調絕對有其它人發生過)
01當然有這類的文怎會沒有
之前才因為疑似這個問題太平洋被罵怎不換好一點的襯帶罵到臭頭，罵了好幾天咧←推理2當然就不成立了
過熱膨漲爆胎可不是一般想像的真的熱到爆掉，當然是會有一些其他的相關因素影響，例如輪框的形狀，襯帶好壞等等←推理1當然也沒辦法測試，外在因素太多
推理3，請你去正常斜度夠的山上一路煞下山(平到不用煞車的山路當然不能試)，正常使用煞車就好，然後一到山下馬上停路邊用你的雙手貼在框上......
3分鐘就好，3分鐘就夠知道"氣冷"到底效率好不好
長時間使用.... 建議要停車休息並且檢查一下, 千萬不要直接大辣辣的用手直接用力按下去! 萬一很燙的話是會有肉味喔！
別以為腳踏車煞車不會比汽車熱, 我曾經從冷水坑下陽明山到菁山小鎮, 就是過那個大斜坡之後, 檢查輪匡, 發現很燙, 倒是嚇得我把氣洩掉一些, 因為我是打到很飽很紮實的上山, 萬一高熱導致變的高壓爆胎就不好了( 那天我有拖親子車, 下山都是靠 前車煞車, 所以也不太客觀 ), 但是長時間下坡使用, 是會很燙的, 那天水灑下去降溫, 可以看到馬上冒煙的
PS. 灑水降溫動作是不對的, 因為急速降溫會導致 輪匡變形, 請各位切記這一點, 那為何我這樣做耶? ... 因為萬一壞了就順便換好一點的輪組囉！
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