一周前剛下了一單,超後悔!台灣原來不是汽車進口貴!只要有輪子的稅金都超貴的!正式报关需要提供的资料有:委任书,发票,装箱单,身份正正反面影本。正式报关报关费300-500台币左右,费用店铺支付或到付都是可以的呢發票、裝箱單、委任書、身分證正反面、購買證明,貨物鏈接,品牌,型號報關后產生的費用有:報關費+稅金+倉諸費用 稅金實報實銷發票和裝箱單不用申請 我們是有文本提供的喔!想要退貨,現在貨卡在倉庫,不知要怎麽找快遞退回廠家,苦啊!
在亞馬遜買東西也發生過:貨價3000多運費3000多,結果關稅是課貨+運費7000元的20%,然後國內貨運到府又再收700多,一件售價3000的東西到手花了接近9000元。當然我猜這是賣家不懂報關亂搞,之前亞馬遜買東西從來沒那麼誇張。沒辦法也只好摸摸鼻子付了,誰叫代理schwalbe的頂城不肯進42C 馬拉松胎。
車架 馬達 控制器 電池 可分四部份不同收件人整車寄會被抽稅,電池要分開集運,四部份可一同走海快台灣反傾銷稅 超級多物品整組寄回會被收高額稅現一堆品牌業者都以零件方式拆散採購,到台灣有人下定才組裝寄敏感貨物本就要事前詢問集運商流程,簽呈正式報關相關文件等等有經驗的報關文件簽好,到台灣後看稅金多少,刷卡或是集貨幣直接扣除中間過程不大需要買家頭痛整車寄台灣端因物流關係可能只剩大榮會收所以還是拆分到台灣物流比較容易收運(台灣物流貨物愈大寄送時間會再拉長,加上這種敏感貨物)