超屌的啦~~用單車燒胎甩尾~~世界第一了~~要來練練了~~http://mymedia.yam.com/m/990550~~點進去就可以看到了~~外加一個~~單車山路甩尾~~只能說~~老兄~~心臟夠大啦~http://mymedia.yam.com/m/1311927
第二個影片,右彎時車手往左打,這是Counter steering,做得比較誇張Counter steering這個技巧應該都要會(不用做得太誇張)我自己的去練習過,在車速夠快的狀態下是可以辦到的參考 :---------------這是轉貼 真正的來源不明--------------------4.反向轉把過彎(譯註:強烈推薦!)想要高速過彎嗎?那就從現在起忘掉所有你已經知道的!職業車手:Davis Phinney秘訣:我過去總是以傳統方式過彎:我的內側膝蓋(譯著:指轉彎側的膝蓋)伸出去,在轉彎處轉動車把。但是現在我發現了一個在高速下過彎更安全更快速的方 法。現在我們在自行車訓練營中教授這種方法。它叫做「反向轉彎」。使用這種方法,在彎道上我可以高速掠過以前必須要減速的地方。同樣的,它也更安全,因為 它提供了更多控制性。你能做些什麼呢?下面是如何在彎道上運用「反向轉彎法」。當你知道它行之有效時,你會笑得合不攏嘴。(1)將外側踏板踩下去。(在左轉時,外側踏板就是右邊的踏板)(2)「站」在踏板上,將你的體重壓在踏板上,就好像你要踩斷它一樣。這樣可以降低你的重心,使車子更穩定。(譯註:重心從車座下降到了踏板上)(3)握住車把的下彎部。(4)把你的屁股移到車座的後部。(5)沿著車架上管下彎你的軀幹。拉長身子使重量平均分佈在輪距上。(6)當你開始過彎,將內側腿靠在車架上管上(左轉彎時內側腿就是左腿)。不要像摩托車手那樣將內側腿伸出去指向地面。在將內側腿靠向車架上管的同時,屁股會自然的移向外側。這樣車子便會高速扎進彎道,但還是處於完全的控制之中。(7)用你的外側大腿內側靠住車座,向轉彎側壓低車子,抵住你外側腳施加的力量。(譯註:簡單的說,就是過彎時車斜人正,用外側腳對踏板施加的體重控制住車子的平衡)(8)同時,用外側手臂輕輕拉動車把。Phinney曾經告訴車手們用內側手去推動車把,兩種方法結果是一樣的,但是現在的新方法可以不給車把施加壓力而且提高了控制性。車子將會流暢地切過彎道,它可以按照你的需要盡可能傾斜,而你的身體保持相對直立。因為路上有沙礫或積水需要改變路線?只要放鬆外側手臂,而不是非常用力地拉動車把。這樣車就會直行,你便可以躲開那些障礙物。之後,外側手臂加力拉動車把,讓車子傾斜,以完成過彎。練習:在一片空地上擺放一些路樁,做繞樁練習,樁子之間的距離越近,就要求你越快地切換動作,對這項技術的掌握也就越熟練。
那也來看看日本朋友的甩尾吧!!http://jp.youtube.com/watch?v=nyeqIuHlaTw還有這一個專門練甩尾的團體http://jp.youtube.com/watch?v=CKFWwC9w40A&NR=1
BB彈 wrote:大大你的引述轉貼是秘...(恕刪) 哈!這是職業車手的29個祕訣的第4項可以快速穩定過彎的方法騎重機的應該都知道除了看影片笑一下之外,多學一個過彎技巧也是不錯(照此騎法不煞車是不會甩尾的)