大家好,我是squeez,也有朋友稱我Leon,在台北縣政府服務。
鑑於諸多車友對台北縣自行車道不甚滿意與諸多建議, 北縣對於自行車正提出一整體改善計畫,
台北縣自行車道總長約186公里, 而其中河濱自行車道就有120公里 ,為最大宗,所以我們從河濱自行車道開始著手改善。
除了基礎資料的調查,專業方案的研擬,公共資源的調度等基本功課外,
我們覺得這次改善計畫應該要有一個不一樣的機制,也是最重要的準備,就是使用者的參與。
過去公共部門規劃自行車道,常常是委託給專業顧問公司執行,但專業規劃單位未必會邀請車有友參予,
這種過程常常讓專業規劃者用一種想當然耳的方式去思考與設計自行車道,
所提方案未必能符合使用者需求, 各式車震路面於焉而生,也造就了今日令大家未能滿意的自行車道環境。
過去做的不夠好,所以我们想採取不一樣的作法,以儘量找出符合最多人需求的解決方案
就是跟車友一起騎!
騎過了就知道: 問題在哪裡? 大部分人的需求是什麼? 方案是什麼? 合理的公共投資是什麼?
這樣的想法,在Taipei 01 ,新莊星光團,板橋騎兵團,大蘋果車隊等諸多車友的協助(再次感謝車友對公共議題的熱心參與)下, 已經進行了兩次
踏騎後的議題追蹤,我们已建立處理模式,相關改善也正在進行中,
(相關討論請參閱:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=322&t=598154&last=6914309)
7/5即將進行第三次(華江橋-碧潭)段的踏騎 ,
因為也許有些車友雖習慣個體行動,但仍願意參與公共事件,所以借用這個主話題版,以邀請有意願的車友一起參加。
7/5願意加入的朋友,可以在前述頁面登記(以25人上限為宜,人多了就很難討論)
另外,政府單位很少現身在網路上,因為網路匯聚了太多不同意見 很難面面俱到
但自行車議題最好的互動方式就是網路, 因為很多使用者都在網路上
如果大家尚覺得這是個可行的對話方式,我們希望能夠藉由網路來邀請大家參與北縣自行車的改善,
限於任務劃分與權責,也許網路上不能回答或解決每一個問題,或是很快對每一個問題都提出令人滿意的解方 ,
但我們希望自己至少能扮演好橋樑的角色,盡可能讓每個問題因充分討論而被掌握
我们也會付責任的,務實的,就我們所知與權限,對每一個問題提出我們的評估與解決方案,
而讓對話成為公共計劃的決策透明化, 以及公共投資準確性與合理性的依據與來源。
希望大家有空,有興趣都能來參予討論, 並一起參加問診踏騎,先謝謝大家囉。
烏來、北宜..等新店端,有許多熱門自行車路線
但是北市民眾要前往都必需繞很大一圈
如果可以直接由景美自行車道直接銜接到秀朗橋(新店)
一定會增加清溪河濱自行車道的利用
另外夜間照明也是車友需要的
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