選擇飛輪車

近日夏日炎炎,也只有假日可以方便騎車,平日不怎麼運動,體重也不斷上升,原本是打算買訓練臺,但是希望全家也可以運動固選擇飛輪也較安靜,但我目前是想選可以近似公路車造型的近量好設定原車設定(後輪驅動,彎把 ,藍牙,要有功率,踏頻)且可以連rouvy等遊戲的,預算5萬以下,稍為看了一下有3個名單

1.vortec p10(有自動坡度阻力變換)
2.bh sb7(只有手動阻力)
3.bgym x1000(只有手動阻力)

目前看似p10似乎較為符合我的需求,不曉得版上有沒有人有額外推薦的或有相關經驗分享的(我本身也還沒接觸過zwift,rouvy)不曉得有無坡度阻力會不會影響什麼,感謝。
2023-07-21 20:21 發佈
文章關鍵字 輪車
不能讓軟體自動控制坡度阻力的就不用看了
3台都不及格

不如花3萬買直驅訓練台+1萬二手公路車
PusEric
PusEric 樓主

查了一下 p10 有軟體自動控制也可換檔。必竟全家適用飛輪車比較好,我大概知道怎麼選了。

2023-07-24 11:51
ANDYAS

你要確定喔,網頁這樣寫 "阻力:16段撥桿式阻力調整機制"

2023-07-25 9:37
我有買BH SB7這台,他能支援蠻多的APP(rouvy、zwift、kinomap),覺得阻力強度夠,騎起來安靜、抽車也很順~當初也是聽店員說這台有防鏽處理過,覺得不錯就買了~ 用到現在覺得很滿意
MuMuyo

[100分][100分][100分]

2023-07-27 11:59
luswtin

我也買這款但不推,他的功率是假的,用在zwift上你會發現上面的訓練菜單都要正確功率,這代表連zwift的功能等同廢掉

2023-08-06 13:53
五萬內還是建議智慧訓練台+便宜公路車.
智慧訓練台+rouvy的價值在於可以連線自動反應回饋阻力、顯示輸出瓦數,
讓在家訓練的踩踏阻力跟實際上路的感覺相近.
以我踩中社路的成績來看,rouvy跟實際上路誤差在20秒內. 踩普悠瑪三鐵90km的誤差在5分鐘左右...

而一般飛輪車之所以號稱能跟軟體連線, 是因為軟體可以設定"與非智慧訓練台"連線.
這時畫面的前進速度就是照踩踏rpm決定.
畫面中出現上下坡就要自己調整飛輪阻力.
vortec p10官網的影片中,2:10左右看起來阻力是手動控制的.
踩踏者是穿著一般牛仔褲在示範,體格也沒特別壯碩,可是可以輕易踩出400w以上的功率...?
要嘛是不出世的天才, 要嘛是功率不準...

版上似乎有人開箱過"類p10"
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=293&t=5922880
看來應該不是自動阻力...

啊..., 看到了, p10可以外掛自動阻力模組...
只是不知它的阻力輸出能到多少, 智慧訓練台通常可以到2000w, 模擬15%的坡度阻力.
如果這情況是你可以接受的, 那p10確實是可以考慮.
其實還有個問題 我不知道飛輪車該怎麼解決
在ROUVY或ZWIFT這種軟體中
騎乘虛擬路線遇到上坡
可以用公路車的變速來減輕齒比
但是飛輪車可以嗎?就算可以自動模擬坡度
遇到上坡 踩不動 該怎麼處理?
firefalcon

如果是說Tacx® NEO Bike Plus這種高檔貨,它是跟公路車一樣可以換檔的

2023-07-28 21:55
ANDYAS

我是說像樓主問的這種,本身沒有變速機構但是又可以外掛自動阻力模組的一般飛輪車

2023-07-28 22:48
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