物料上漲與自行車漲幅比例對嗎?

MoonMan
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樓主

2008-06-01 21:55

1公斤的鋁合金價格如果是
250元/k g
一輛自行車大概12公斤左右的鋁合金
如果原物料上漲2成鋁合金成本上漲600元( 250元*12公斤*上漲20%=600)
加上油價運輸... 實在看不出來物料漲價自行車怎麼會漲這麼多???????????????????

原物料漲價是不爭事實但是反映成本應該用產品成本來漲2成
而不是用售價漲兩成

舉例:一個漢堡成本10元賣25元就會賺15元利潤
如果漢堡肉漢堡包裝油電瓦斯 ...全部都漲兩成
那一個漢堡成本就會是12元
可是店家會以當初未漲前的售價25元去漲兩成也就是賣30元
30售價-12成本=18元利潤 orz

比未漲前的15元利潤高

不知道照樣分析是否正確
希望自行車商認養自行車道路回饋車友囉~~~

2008-06-01 21:55 發佈

文章關鍵字物料自行車漲幅比例自行車

小惡魔市集

Vincent Yeh

Vincent Yeh
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2樓

2008-06-01 22:08

大大您還少算了塑料、橡膠料以及鈦白粉（用在製造漆）
從07年到現在這些都漲了不少喔

redhair918

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3樓

2008-06-01 22:09

應該是跟
1.避震器漲價了
2.變速器漲價了
3.輪框漲價了
所以跟其他廠商買來的價格就上漲
相對的自己就必須要漲

車架的原物料也上漲

個人小小意見^^

MoonMan

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樓主

2008-06-01 22:23

一輛自行車假設20000元扣除30%利潤 (包含車行利潤保守估計)
成本是14000
假設所有原物料包含避震器鋼材塑膠料漆料...都漲兩成上漲成本是 2800(14000*0.2)
那一輛車成本應該約14000+2800=16800
如果用單車售價漲兩成計價~20000*1.2=24000元
成本上漲2800 售價上漲4000

simonchung

simonchung
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5樓

2008-06-01 22:53

MoonMan wrote:
舉例:一個漢堡成本10元賣25元就會賺15元利潤
如果漢堡肉漢堡包裝油電瓦斯 ...全部都漲兩成
那一個漢堡成本就會是12元
可是店家會以當初未漲前的售價25元去漲兩成也就是賣30元
30售價-12成本=18元利潤比未漲前的15元利潤高...(恕刪)

假設你是賣漢堡的老闆，在漢堡漲價前後你都只固定賺 15 元。
有天你的員工跟你要求加薪，你會說因為公司每賣出一個漢堡只固定賺 15 元，所以員工的薪水也不能加嗎？

夜觀南十字星足踏大鵬灣浪

MoonMan

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樓主

2008-06-01 22:58

simonchung wrote:
假設你是賣漢堡的老闆...(恕刪)

如果員工薪水有漲　
ok啦　基於保護勞工　善待員工
漲價　ok啦～

小強～強哥～分不清楚

小強～強哥～分不清楚
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7樓

2008-06-01 23:14

假設飛輪和大盤是鋼鐵做的!!

如果是用鈦或是鋁我就不說了 orz

以飛輪來說～

根據車行老闆的說法：

一顆YUKON的八速飛輪至少得用4KG鋼鐵才有辦法煉成

因為要「精練」

硬度才會夠

所以...............做一顆飛輪的廢物是飛輪的好幾倍重

成本阿～

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羅傑0000

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8樓

2008-06-01 23:31

報告大大，以下這段是小弟剛剛貼在「捷安特車系全面大漲價」一文的發言內容，但是看到您的這個帖子討論的主題，小弟知道的消息可能比較有相關，因此再貼一次，站長或是有看過的車友請包涵：

「這波自行車車價的調漲真的很誇張...雖然原物料在漲大家都知道，但是自行車廠真的需要漲那麼多嗎？

小弟有一位在某大自行車廠擔任研發人員的朋友才透露，它們公司在調漲車價前毛利是約27%，但是在這波調漲之後，毛利竟然提高到約30%....。

他當時在公司的內部會議看到這個數字，也曾提出來問說，那這波調漲就不只是反應製造成本的增加而已啊，公司反而還比過去多賺3%？！！

它的高層回答是，當然要趁著這一波國內萬物齊漲的風潮，調整售價，而且搭這趟漲價順風車，誰能夠精算我們有沒有從中獲得更大利潤？

我聽到這件事真是啞口無言.....

自行車廠看中了現在的單車風潮，搭配漲價風的好藉口，擺明了要挖台灣人越來越扁的口袋...真是＠＃＄％︿＆（

eg401

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9樓

2008-06-01 23:56

一切都是供需決定一切呀…
如果您讀過經濟學，就會明白當中的微妙…
君不見各國政府當前最大的難題便是"抗通膨"
通膨本身不可怕，可怕的是過程中商人惜售與消費者搶購的心態…
各位上週不是才見識到油價上漲前的加油盛況嗎?
前幾年因為中國挾便宜的人工成本向全世界輸出便宜的商品，致使全世界的商家想漲價都不敢…
這兩年，人民幣升值加上勞動合同法的實施，中國反而向全世界輸出通膨…
企業經營者深知此等道理…
反正漲價漲定了…
您今天不買，後天還是會後悔，因為會持續漲價…
單車漲價，有差嗎?
您會三天兩頭買一部單車嗎?
反正您不買，別人還是會買…

瞧瞧賣四輪的…
兩年前也是業績好到爆…
小弟曾去賞車後跟業代說那麻煩您有優惠方案跟我聯絡，遭到業代以很臭屁的口氣說：放心，我一定不會打電話給你，我不缺業績！
因為銀行浮濫發卡，造成許多人過度消費…
去年以來，需求下降，車商也只能咬牙苦撐，或以改款、加配備來刺激需求…
我其實蠻想再去該展示中心看看他們的表情…
誰也不敢開第一槍呀…
即使漲價，也只能如HONDA一般，意思意思漲個一萬元…
看看今年的單車熱…
沒辦法呀
供不應求…
現在是賣方市場
商家不趁這時賺，難道等不景氣再來促銷嗎?
這叫時機財…

我倒覺得聯電的曹老闆說的有道理：對抗通膨，那就自己多賺點呀！

mastyx

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10樓

2008-06-02 0:19

27% 至 30% 毛利....我相信這是真的,一台腳踏車用了多少金屬成本? 大家心知肚明,物料漲,油料漲是事實,但若以自行車這種算法,機車汽車早就是天價了,不要自行車業都說自己是高科技,別的產業都是土法煉鋼......一台小摺疊,現在賣到近2萬塊,品牌我就不說了,這台車2-3年前同事托他在自行車廠上班的妹妹,用員工價買了一台不用6000元搞定,還附了個袋子....3年來各種成本真的有漲到那麼多嗎?

商人手法,如此而已,而國內瘋狂搶車,推波助瀾...

再過個兩年,我倒期待自行車市場是何等光景,還有現在那些屌到不行的經銷商下場又是如何....

物料上漲 與自行車漲幅 比例對嗎?

物料上漲與自行車漲幅比例對嗎?