• 2

曲柄變短對騎乘有何影響?

原本的大盤曲柄是175的 如果更換為170 騎乘上會有甚麼不同?

椅墊要更低? 感覺龍頭高?

還是沒甚麼差別

2008-05-13 9:04 發佈
就跟畫圓意思一樣~~曲柄腿長同等於半徑長!
半徑越長圓越大,故同理可證:170的迴轉效率會來的比175的好!
換句話說就是曲柄越長越不利於高迴轉....不過在職業車手的身上好像看不到差異....
差5mm差不了多少
我有2台18吋登山車
一台175mm 一台170mm
但我個人覺得175比較好踩
我身高180.....
朋友跟我說槓桿效益會有所不同 越長越省力 (當然有個極限) 對嗎?

一隻腿差5mm 兩隻就變成了10 mm

不知道之間的差異會有多大?





calvinko wrote:
朋友跟我說槓桿效益會有所不同 越長越省力 (當然有個極限) 對嗎?
一隻腿差5mm 兩隻就變成了10 mm


就槓桿原理來說,力臂越長越省力沒錯
但是
"一隻腿差5mm 兩隻就變成了10 mm" 是什麼道理?
以圓來說 半徑175變成 170 直徑不就差了10MM了嗎?

我是屬於通勤+輕鬆騎啦
所以小弟資質愚鈍感覺不出這0.5~1公分的差異
不知道大家對這種差異有多大的感覺
曲柄腿長大小在爬坡使力上比較能感受出來.

一般在平地是沒啥感覺'如果有迴轉數表的'就可以看出迴轉數的差別.

選手級的另當別論.
dunkan181 wrote:
差5mm差不了多少
我有2台18吋登山車
一台175mm 一台170mm
但我個人覺得175比較好踩
我身高180.....


身高180的人來說175mm是剛好的..
而身高170的人來說...170mm是比較適當的..

我170cm, 去年用170mm的腿..騎台南到墾丁..不會很累...

而今年初..換了一個大盤..是175mm的腿...從大甲騎到嘉義..騎大約50KM時...就有要抽筋的感覺了...一驚之下..又換回170mm....這才OK...

所以...腿長要看騎乘者身體...而也和車架有關..愈是競技形的車架(如XTC, Anthem)差異性愈大...
曲柄由175換成170的話, 我是認為椅墊可能也要向上提高5mm,
這樣子的話踩踏到底的姿勢才會跟原本175的時候相同吧??
不過這樣子是否龍頭也要上調呢??

由於力臂較短, 所以170的曲柄的確較費力,
但是由於迴轉行程較小, 比較容易達到較高轉速!
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?