calvinko wrote:朋友跟我說槓桿效益會有所不同 越長越省力 (當然有個極限) 對嗎?一隻腿差5mm 兩隻就變成了10 mm 就槓桿原理來說,力臂越長越省力沒錯但是"一隻腿差5mm 兩隻就變成了10 mm" 是什麼道理?
dunkan181 wrote:差5mm差不了多少我有2台18吋登山車一台175mm 一台170mm但我個人覺得175比較好踩我身高180..... 身高180的人來說175mm是剛好的..而身高170的人來說...170mm是比較適當的..我170cm, 去年用170mm的腿..騎台南到墾丁..不會很累...而今年初..換了一個大盤..是175mm的腿...從大甲騎到嘉義..騎大約50KM時...就有要抽筋的感覺了...一驚之下..又換回170mm....這才OK...所以...腿長要看騎乘者身體...而也和車架有關..愈是競技形的車架(如XTC, Anthem)差異性愈大...
曲柄由175換成170的話, 我是認為椅墊可能也要向上提高5mm,這樣子的話踩踏到底的姿勢才會跟原本175的時候相同吧??不過這樣子是否龍頭也要上調呢??由於力臂較短, 所以170的曲柄的確較費力,但是由於迴轉行程較小, 比較容易達到較高轉速!