TAOKAS道卡斯的電輔車E-CROSS+ 車友們~蓋大樓嚕(車友分享&簽到處)

kikikoko999

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樓主

2020-09-02 10:32

自從買了道卡斯電輔車之後，騎車更隨心所欲 ^++^

，不管是爬坡或者秘境，盡情享受兜風樂趣

歡迎 01上的【道卡斯】電輔車車友來分享你騎車照片與爆改靓車照片喔大樓給他蓋下去拇指向上

以下是豐原騎到鹿港來回一日百K照片
TAOKAS道卡斯的電輔車E-CROSS+ 車友們~蓋大樓嚕(車友分享&簽到處)

2020-09-02 10:32 發佈

文章關鍵字電輔車 TAOKAS 車友 E-CROSS+ 車友們大樓嚕

義哥5168

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2樓

2020-09-02 11:32

monster_energy

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3樓

2020-09-02 11:35

桃園市>石門壩頂>大溪，吃吃喝喝輕鬆騎

toy26495

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4樓

2020-09-03 11:17

日月潭騎車趣!!

鋼鐵Vivi

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5樓

2020-09-21 13:47

新駒上路

Monte920

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6樓

2020-09-21 23:02

美國找不到Taokas這個牌子,想必只有在台灣內銷.

不過看它的車型, 看起來長得跟Specialized Turbo Como, Turbo Vado等eBike很像. 不知道Specialized的eBike是否請他們代工的?

請問有Taokas這些eBike的技術資料嗎? 比如說什麼牌子的馬達? 電池電量以及續航力多少? 車重多少?

kikikoko999

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樓主

2020-10-15 10:40

Monte920 大大

續航力的部分我實際騎乘狀況體重80kg, 從台中豐原騎到鹿港來回約100km 拇指向上

電池滿格6 回來剛好用完
去程走海線延路開eco 與tour 當側風大時需開助力到speed
回程走市區紅綠燈多但至少沒有逆風開eco就夠用
續航力我認為緩升坡平路與爬山都表現不同, 這台車跑山路電池確實會比較耗電,但在一般騎乘都表顯ok

空車重大概18.5kg, 但我加上貨架包包等至少20kg跑不掉^++^

這邊有產品的資訊可以看看
http://shop.taokas-bicycle.com/product_detail.php?Key=113

我有加入他們的車友社團裡面有實際跑台北的續航力文章可以去看看
https://www.facebook.com/groups/ECROSSFANS

上周從台中騎到彰化田中照片後貨架真是好用 ^++^

abula7788

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8樓

2020-11-16 20:38

車友也來報到!~
彰化經典百K,有在關門前回到終點!!~~

給我個理由,憑什麼我拍照片還要拍到你喜歡??你有付我錢?

weilong58425

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9樓

2023-08-18 3:03

Monte920 wrote:
美國找不到Taokas...(恕刪)

剛好最近有在研究電輔車
將手邊找到的資訊分享一下：

期待更多心得分享！
最近也覺得這台滿不錯的
剛好有在對比兩台的數據分享：

=Taokas Action EXC1=

前後輪27.5 x1.95圈胎
前輪貫通軸
[後輪快拆]
扭力跟電池都沒有
=DOSUN CT150=猛
CT150 vs EXC1
扭力:80Nm vs 60Nm
電池:630Wh 17.5Ah
vs 500Wh 14Ah
電機:
日商DP M080MD 250W 42T 80Nm
日商DP M065MD 200W 34T 60NM
日商帝普DIPU主推三款電機:
http://www.wheelgiant.com.tw/bsnews_d.asp?id=2102
訂價:52000 vs 59800
外型:滿醜 vs 可以接受
顏色:滿醜 vs 黑色可以
輪組:700C vs 650B
前叉:硬叉 vs 氣壓避震
儀表跟開關:
Big Stone C900E
一摸一樣
大燈:魚眼大燈 vs 無
(CT150大燈很不錯
比捷安特的亮很多
真正可以照明的等級)
其他:道卡斯多了上管下方
以及下管下方的水壺架
但是!!! 沒有後叉下方左右兩個預留的貨架孔
----------------
道卡斯有幾個優點:
1.外型比較好看
2.多了氣壓前叉
3.齒比偏登山車
爬坡齒比約34/36=0.944
4.出力跟CT150一樣
屬於一踩就猛推型