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再次證明小惡魔們團結力量啊~~

r今天的UDN新聞

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4313177.shtml


單車族車震苦 專用道遭批

【聯合報╱記者饒磐安、李光儀/板橋報導】 2008.04.24 04:05 am



自行車道的「浮雕路段」,愛騎車的網友反映路面不平,有如跳動路面,騎起來非常不舒服,且會損及車架,希望鋪設平坦的柏油路。
記者饒磐安/攝影
台北縣境內有186.85公里的自行車專用道,許多愛騎單車的網友批評專用道的缺失不少,其中許多路段設計不良,鋪地磚和碎石所引來的罵聲最多,建議改鋪便宜的平坦柏油路即可,並發動網友在1個月內寫100封信給縣長周錫瑋,使周聽到單車族的心聲。

自行車網友歡迎的「小惡魔單車俱樂部」網站,常出現討論台北縣自行車專用道的話題,網友反映專用道的缺失,包括照明設備太少,機車闖自行車道情況嚴重,野狗太多,90度直角轉彎處多、易生危險,二重疏洪道的自行車道像迷宮等。

網友最熱烈討論是專用道的路面,反映許多路況差,有好像「腳底按磨」的石子路、浮雕地磚路,也有支離破碎的水泥路和木板道,這些「有創意」的路面「簡直像跳動路面」,騎起來「車震」嚴重,非常不舒服,也會損及車架,因此部分車友寧可騎市區道路或山路,也不騎專用道。

另外,木板車道路段設置在橋面上或岸邊,外觀很美,不過騎木板車道不但噪音驚人,且車道容易損壞,唯一好處是騎在上面「遠遠的都知道車子來了」。

不少網友建議縣府改鋪便宜、排水性能較好的柏油路即可,網友並批評多次對自行車道的意見投書,卻未見縣府有效解決,有人最近在網站發起網友在一個月內連續寫100封信給縣長周錫瑋,迫使縣府儘快解決。

網站上也有好評,例如縣府在華江橋往台北方向興建自行車引道,方便民眾騎車或牽車上橋,不須費力扛車上橋,希望每座橋梁都能比照辦理。

水利局長李戎威表示,正彙整網友對自行車專用道的意見,並立即改善缺失,一周內回報改善進度,無法在短時間內改善的部分,也須在一周內做出明確的改善計畫。

2008-04-24 9:13 發佈
文章關鍵字 小惡魔們 力量
我也有同感,假日去龍潭的三坑鐵馬道騎到大溪老街,沿路也有大石頭鋪成的所謂跳動路面,經過時真是難過,真不曉得當初設計的人,是什麼想法,希望當局也能改變一下。
個人認為大部分都很符合大家的心聲,不過我個人認為,單車道上有木頭鋪設的部份,是挺有質感的,雖然吵一點,不過慢慢騎也不至於吵到很可怕,所以我還是挺支持木頭道的!!
騎個河濱專用道,回家時看見車車輪框歪七扭八的,就想把輪組換掉
有無永遠不會變形的輪組阿!!!
我覺得台南縣市也是需要這樣的力量
不知樓上的大大有沒有騎過往八里的自行車道??
途中有好多的木道,只不過沒避震的車最好可以避開,
不然震到手殘喔= =",
木道雖然看起來有質感,不過維護不易,受潮容易變形,
要鋪設木道可以,不過應該要看地點吧,
強烈贊成換成柏油路面就好,
搞"創意",就免了吧^^
在下住八里,而八里段的自行車道暨行人步道(共用部分)的木棧道算是很長的,
在下早晨騎車上班時常常會覺得對木棧道旁的住戶感到抱歉,
因為就算再慢都會有聲音,尤其是早晨,當然更別提週末的人潮了,
我想公共設施的規劃者也必須要考慮到噪音光害等等的問題才是。
應該記者也是長來01的網友吧!

不過北縣的自行車道是弄柏油倒是比較好
star_estrella wrote:
不知樓上的大大有沒有...(恕刪)


真的大家一反應之後搞不好真有人會給他改成柏油路面喔(不管是全面或是局部改善)
假設一個問題 換成柏油路面後過去版上大夥車友所遇到的問題都會改善
接下來新的問題就是路面太好會不會變成競速場地
大家的平均速度都加快接著新的意外會發生
所以個人看這是兩面的問題
過去我也有反應陽明山仰德大道在路面有劃很多跳動路面的白線
目的就是希望提醒開車駕駛人減速.
但這幾條白線卻對騎自行車的人很痛苦不是嗎
騎車/跑步/游泳/登山/健行
chou1104 wrote:
網友最熱烈討論是專用道的路面,反映許多路況差...(恕刪)

尤其是過了關渡,在紅樹林那段,每每騎去淡水,最最最討厭騎的路段就是那...
還弄了什麼自行車道鐵浮雕...是挺有創意的沒錯
可是,車車都會在這段震震震個不停,車道上破裂的磚塊更是影響騎車安全
還為了區分左右兩邊,中間弄個空心磚+草
尤其這段散歨的人也多,常常遇到前面有人走路(也是往淡水方向)
左側這段(大稻埕方向)沒人沒車,得先跨過「中間空心磚+草」到左側
超過行人後,再從左側回右側
每每跨中間那段...都跨的膽戰心驚
因為先前騎T2,輪子小
有次沒順利跨過,卡了一下下,差點摔車...

在順便提一下...世新前面那條路作自行車道真的有困難嗎?
從新店騎到景美,到了木柵路就得牽車上來改走馬路
然後到景美舊橋才能繼續接河濱車道...
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