無意間透過友人介紹 試騎了一下這款台灣製造的電動輔助自行車E CROSS+
想說應該是跟街上常見的電動車一樣 沒什麼特別喜歡的感覺
但是當我在附近試騎一小段 感覺的出 不只是外型與一般電動車好看很多以外 他的效能也很不一樣!!
趁著休假時間 想說來日月潭騎30km體驗一下 丘陵地形與爬坡的感受如何??
在一般的平路或緩坡 我都開在ECO模式,感覺非常輕鬆 只要維持住迴轉速度,馬達大約可以讓你維持在時速15KM左右, 但如果用TOUR就可以到達時速20KM左右 也因為台灣法令規定 開到SPEED之後 大約維持在25KM
騎乘起來 又輕鬆又舒服.
來到爬坡路段時 就至少要用TOUR模式 搭配輕齒比 讓迴轉速維持一定 速度可以維持在15KM左右
這時後腿部感覺 也跟平路騎乘差不多 膝蓋也沒有承受什麼壓力 很輕鬆
只要透過維持迴轉的速度 腿部並不會吃力 稍微心跳拉高 感覺開始有運動的效果出來
來到比較陡的坡時,就真的要開到TURBO模式,雖然腿部感覺有點費力,但是有電力的輔助 其實踩踏起來是沒有什麼問題 重點是速度還可以維持在20KM
整體騎乘下來,我不用在擔心膝蓋會不會因為陡坡而再次痠痛貼藥膏 反而更輕鬆的享受騎乘的速度與運動流汗的暢快 這台E CROSS電輔車 真的是對我這種 弱腳又想騎車者的福音
騎完日月潭也順道來知名的車埕拍拍美圖
不專業的騎遊心得分享
最後補充:電池隱藏在車架裡面的設計 不仔細看 卻實不容易發覺是台電輔車
