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Gaint SLR0輪組疑問

請教各位大大:
因為小弟預計年後要購買Gaint SLR0輪組,但是有疑問是SLR0又區分有42mm、AERO、DISC與AERO 65mm,請教區別在哪裡,?哪一種比較好? 謝謝。
2019-01-02 12:21 發佈
差在車是C夾還是碟煞車,以及您個人習慣騎山路還是平路來選擇版高

a864066 wrote:
請教各位大大:因為...(恕刪)


純爬坡就選30MM的,平路爬坡一半一半就選42MM,純平路的就選 AERO 55高。

DISC就是碟煞輪組 也是 30MM 42MM 55MM 高下去分,不過AERO後輪又多了65MM給你選

順帶一提 PROPEL DISC系列都是前42後65的配置

流浪的馬爾斯 wrote:
差在車是C夾還是碟煞...

我的公路車是DEFY 2017版碟煞版,現在都在騎長程的活動或瘋系列,所以對於SRO輪組區別非常難抉擇。
a864066 wrote:

流浪的馬爾斯 wr...(恕刪)

樓主你好~我個人偏好平路夾雜長緩坡,目前使用上一代的vision metron55,感覺平路速度維持的不錯,坡度不太陡的狀況加速配合輪組慣性騎起來也很舒服,如果樓主是想選爬山平路通用42高是不錯的選擇,當然如果想看起來粗獷一點,滾動慣性再多一些版高再加一點也是不錯,但重量也相對多一些
有另外一種設定比42MM好一點

就是介於 30 跟 42 之間的 新的玩法 38.8,這種特別設定在花轂及幅條搭配,搭配出紮實且快速的踩踏反應,38.8的框高對於各種路況、氣候的搭配顯得游刃有餘。無論平日練騎、公路競賽、鐵人三項;平路、丘陵或是測風,38.8mm 條件下, 都能夠從容應付喔!

對了~如果你是迴轉速至上,喜歡輕快踩感的騎乘風格,可以搭配DT 240。DT240 的行星棘輪結構提供密集且快速的咬合結構,加上冷鍛處理的 Aerolite 幅條, 最適合迴轉速騎乘的騎乘者。

taiyoto wrote:
有另外一種設定比42MM...(恕刪)



他在講什麼?
跑錯板了?

哈哈哈哈哈

我是用slr1(42+65mm) disc
我有跟dtswiss rr21db比過
爬坡其實差不多

所以我是覺得既然用到碳輪
30mm的應該就跳過
42 42或42 65看起來也比較殺
況且你也不是專攻山路
差那一點點重量,幾乎可以忽略
怪了誒你才跑錯吧 他在講輪組的花鼓跟幅條你不知道嗎
Synicism wrote:
他在講什麼?跑錯板了...(恕刪)

a864066 wrote:
請教各位大大:因為小...(恕刪)


SLR0 只有30MM能買

其他的都不建議

別問我為什麼

如果有天你高中低三組 SLR0都騎過

也騎了一些各廠的爬坡輪平路輪全能輪之後

你就能體會這句話
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