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請問自行車固定式訓練台「正常」(通常)的阻力有多大?20181111更新DIY改裝無效心得。(KW:BCCN,弱,小,輕,磁阻,購買)

最近想試著待在家裡騎車,買了個最便宜的訓練台試試,但是踩起來很失望,26寸輪,48*14T最大齒比了,還可以騎到100轉/分。
(關鍵字就是這個「BCCN 自行車培林磁阻型訓練台」)

GOOGLE半天,都沒看到多少有用訊息,想請問比較有經驗的朋友,「正常」該有的阻力是多少啊?
直接用手指撥動滾輪會轉嗎?
如果會轉,轉動後立即停下?還是會再轉個幾圈?


我買的這個,用手指就可以輕易轉動,用力轉的話,也會慣性跑個幾圈才停。
踩起來當然沒啥感覺。用手轉就還可以有點訓練效果(也是最大齒比了)。

如果因為這是爛貨才這樣,那「正常」的訓練台該怎麼選呢?
目前想法是阻力要先夠大,再去考慮噪音。

20181104===============================
今天在想,能把它「改裝」,讓阻力變強嗎?
試了一下,在外面放上強力磁鐵(包成那樣是為了防夾,另外也好綁固),阻力有「稍微提昇」。
換上700C輪子,52*11T,依舊可輕易上100RPM。
不過有一點不同了,裡面的「鐵碗」變得超燙,試騎一分鐘而已。
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後來把裡面的「鐵碗」也放上強力磁鐵(只有一個點有放,另外兩個是配重平衡),磁極是用相吸。因為相斥會讓外側的磁鐵震動得很厲害,畢竟固定的不確實。
剛好磁極互吸「靜止」狀態時的阻力很大,。但是一轉動後就也還好,依舊輕易可百轉。沒多少用處。

所以再次請教大家,如果把原本裝置的「黑磁鐵」換成「強力磁鐵」,有可能獲得足夠阻力嗎?
還是高級品另有別的設計??
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內部結構,還有一圈磁鐵忘記拍。
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另外要提一下,這東西真的很爛,那個鋁墊圈,切的歪七扭八的,所以鐵碗在上面也是歪的,害我還自己剪了一片東西校正。
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20181105==================
聽大家形容,至少騎起來都比騎平路來的阻力大,也就是檔位都還沒用完就到極限了,真好。

來補幾張圖,做好網路資料庫也是很重要的,要不然G半天沒人PO過就沒路用了。
它只有外面一圈磁鐵,不像這個(RS-MD47)內外都有。

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RS-MD47
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看到上面那個的啟發,前後互吸,好像有點用,但是依舊很弱。
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有人建議就高齒比高轉速踩,用頻率和時間來換運動量,但是我想了一下,這樣子不僅感覺像是平白磨胎。(乾脆不要跟阻力輪接觸?)
裝置的轉速換算一下很恐怖!!
52/11T=4.7272
那100轉時,後輪就472轉了。
然後輪週長2100MM/90MM滾輪週長=23.33倍
那裝置就是以472*23.33=11011轉,萬轉啦!!跟手持砂輪機一樣快了耶。這樣子整個系統不曉得會不會很短命。

20181111==================
再來更新一下,應該沒下次了,因為很失敗!!(沒人說說該怎麼挑訓練台,看來只能要記得先問老闆阻力有多強)

經過一番改造,把我認為有用的「加磁」方法都弄上了,依然很沒用。真想知道高阻力的產品是怎麼弄的。
跟大家分享一下這無用的DIY吧。


背面底部加磁。

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外圈黑磁鐵換強力磁鐵


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內圈也加磁鐵。參考某牌網路圖片的,磁極都是用互吸。

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最終試騎的結果,滿檔位52*11T,700輪,還是很輕鬆上100RPM,試騎了10分鐘,是有一點痠和流汗,心跳也有提高,但是不喘,真心很無聊。我還是穿拖鞋踩卡踏騎的咧,雙腳幾乎沒啥用力,只能練「超低阻力」的迴轉速。
真想賣掉,但是誰會想接這種垃圾啊!

在這邊一定要好好揭開這爛貨的瘡疤,黑心廠商製造這什麼沒用的東西,賣家也是有點無良(雖然我沒問,但是因為我不曉得原來連基本功能都需要問啊),瑕疵這麼嚴重的東西還當「正常賣」?
除了阻力零外,他鎖車架的地方也有瑕疵,那個快拆套筒應該要可以轉動對吧,但是他有一邊如果把中間固定的螺絲鎖緊,就會卡死,不能轉。
原因好像是他零件配合的長度不對。我測量他中心攻牙的長度,換了一個更長的螺絲,使那個套筒剛好含住就鎖緊才解決。

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還有之前說過得阻力輪墊圈歪斜不平,我剪紙片粘上去墊平稍微解決。
調整滾筒高低的螺絲,因為震動也會慢慢鬆開(我是有上一點油啦,但是要經常轉的東西本來就不能怕滑順吧),多加一個螺絲和墊片做對鎖改善。

希望不要有人再受害了!!
2018-11-03 23:27 發佈
我剛好有買過BCCN的8段訓練台
就我感覺調到最重阻力~大概是5%左右的坡
對我這肉腳是夠了~因為我5%的坡
連續不停地騎~要維持時速15也是撐不上半小時
(我是在後輪有綁上離心式速度計)

另外我還有一台TACX的入門10段磁阻的
其實阻力也相差不大

腳停止踩踏後~訓練台上一般輪子還會滾個3~5圈吧

另外一個計算問題
26吋輪(1.75胎) 44T/13T
這樣迴轉速100 換算時速約41左右

以這種訓練台坡度5% 時速41 我也只能撐上短短一點時間
這樣看起來樓主腳力很驚人阿

如果要進行陡坡訓練建議找更高階的機種~有15%坡度以上的


pecttenvan wrote:
腳停止踩踏後~訓練台上一般輪子還會滾個3~5圈吧...這樣看起來樓主腳力很驚人阿(恕刪)


不不不,您絕對誤會了,是這個便宜貨阻力真的很弱!!!
我4%*2KM的短坡,最快也不過18KMH的速度而已。

好奇問一下,您「BCCN的8段訓練台」是什麼價位了??
有拆開看過它磁阻的結構嗎?(好奇有啥不同)
另外用手能輕易撥動嗎?
我的這個它裡面的磁鐵只是普通黑磁鐵,磁力超弱。

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今天在想,能把它「改裝」,讓阻力變強嗎?
試了一下,在外面放上強力磁鐵(包成那樣是為了防夾,另外也好綁固),阻力有「稍微提昇」。
換上700C輪子,52*11T,依舊可輕易上100RPM。
不過有一點不同了,裡面的「鐵碗」變得超燙,試騎一分鐘而已。


後來把裡面的「鐵碗」也放上強力磁鐵(只有一個點有放,另外兩個是配重平衡),磁極是用相吸。因為相斥會讓外側的磁鐵震動得很厲害,畢竟固定的不確實。
剛好磁極互吸「靜止」狀態時的阻力很大,。但是一轉動後就也還好,依舊輕易可百轉。沒多少用處。

所以再次請教大家,如果把原本裝置的「黑磁鐵」換成「強力磁鐵」,有可能獲得足夠阻力嗎?
還是高級品另有別的設計??







內部結構,還有一圈磁鐵忘記拍。





另外要提一下,這東西真的很爛,那個鋁墊圈,切的歪七扭八的,所以鐵碗在上面也是歪的,害我還自己剪了一片東西校正。










wwx wrote:
試了一下,在外面放上強力磁鐵(包成那樣是為了防夾,另外也好綁固),阻力有「稍微提昇」。
換上700C輪子,52*11T,依舊可輕易上100RPM。..(恕刪)



那就保持這樣52/11,100轉...

持續1小時....
1.我買那個BCCN大概2K價位
2.我剛好買來第一天就拆過他..因為第一天那個變速線就被我拉斷了..所以要拆開接回去
3.即使調到最重檔位~用手可以輕易撥動很正常的~因為他是騎越快阻力越大..騎1分鐘很燙是正常的
4.裡面有一顆1元硬幣左右的磁鐵~我覺得吸力不弱阿..拿起來吸住那個大鐵塊還蠻有力的..
只是真實安裝位置它是距離一小段距離.大概3mm上下
看外殼 似乎跟樓主是不同款的

另外.你外胎有確實鎖緊嗎??
以我用公路車23c外胎..打80~100psi
鎖緊的程度是..大約壓進去輪胎超過1/4
就是重檔站立起步不打滑的程度

如果沒鎖緊除了會打滑造成效果不好~還會快速損耗外胎...外胎可是會燒焦的
如果是登山車 也是盡量使用光頭胎來踩

希望有幫助到你






pecttenvan wrote:
1.我買那個BCCN大概2K價位...(恕刪)


看來我真的買到地雷了,感謝回復。
我輪胎沒有打滑才是,我有試過多鎖幾圈,阻力沒有差很多。
也沒有出現什麼打滑的痕跡,踩快踩慢聲音變化也很直接。

那個線拉的地方,就是磁鐵對吧,上面再蓋一個感應的鐵盤?




大天空 wrote:
那就保持這樣52/11,100轉...
持續1小時....


哈哈,您的訓練台也是用這個方式使用的?
我朋友多年前也有買過類似你這種的,踩起來沒什麼感覺後來就送人了...,預算拉高一點買2手的有牌子的就很好用了,我個人是用elite 8段磁阻,用了4年左右,200多瓦用第4段就很夠用了。
買飛輪車吧。
我的訓練台大概可以提供800阻力,
我都用重齒比,但是新鍊條騎了三個月後,鍊條開了。
一條11S最便宜也要500,長期下來也要不少錢。
感謝建議!爛到真的很沒救。
聽大家形容,至少騎起來都比騎平路來的阻力大,也就是檔位都還沒用完就到極限了,真好。

來補幾張圖,做好網路資料庫也是很重要的,要不然G半天沒人PO過就沒路用了。
它只有外面一圈磁鐵,不像這個(RS-MD47)內外都有。



RS-MD47


看到上面那個的啟發,前後互吸,好像有點用,但是依舊很弱。





有人建議就高齒比高轉速踩,用頻率和時間來換運動量,但是我想了一下,這樣子不僅感覺像是平白磨胎。(乾脆不要跟阻力輪接觸?)
裝置的轉速換算一下很恐怖!!
52/11T=4.7272
那100轉時,後輪就472轉了。
然後輪週長2100MM/90MM滾輪週長=23.33倍
那裝置就是以472*23.33=11011轉,萬轉啦!!跟手持砂輪機一樣快了耶。這樣子整個系統不曉得會不會很短命。

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