無言。雖然台鐵的規定的確繁瑣,但至少要遵守台鐵的規定。因入口處驗票員的疏漏造成不必要的困擾,唯有此處嚴格把關就不會再有這樣的場景和對白。過程中很難感受到副站的刁難,反倒是聽到呼叫警察後才動手拆後輪組的旅客為何不早早處理。只能說"敬人者人恆敬之"!
BanyanLee wrote:無言。雖然台鐵的...(恕刪) 旅客只想賴皮縱使入口剪票一時疏忽也不代表副站長不能補正請板上不要再宣傳後輪不拆的歪理今天我有量過尺寸我的攜車袋是公路車坐墊朝下,不降坐管,彎把不打90度彎把的寬度45公分地板到大盤最上端是78公分不拆後輪彎把最前端到後輪末端是139公分45+78+139=262拆後輪彎把最前端到後變末端是114公分45+78+114=237尷尬的來了捷安特S車架,不拆彎把,不降坐管還是超出220公分這幾位裝傻的鯛還要繼續堅持嗎?鐵路警察來了之後你保證就是搭不上這班車。連帶以後請他要帶腳踏車上台鐵的都從嚴。
高鐵 / 台鐵「每件長度不得超過 150 公分,長、寬、高總和不得超過 220 公分,總重量不得超過 40 公斤。」公路車/登山車 要符合攜車規定,基本上前後輪都要拆!!只要騎腳踏車的人這要懂的基本常識。
分 innolux wrote:買張半票什麼輪子都不...(恕刪) 可以不打包的區間車有限定班次,而且還要等列車長回報可以你才能上車,尖峰時間變數很大。還有一種是人車同行莒光號,這個也可以考慮http://163.29.3.98/twrail_bicycle/bicycle/index.aspx細節可以在上面的網頁查看