小徑車跑的比登山車快??

抖宅2803
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樓主

2008-03-18 12:53

3/15和同學去南港看自行車展，逛到了KHS的攤位看到了傳說中的校長和一大堆的"同協"在聽課
那時就聽到同學說小徑車的設定偏向公路車跑的比登山車快等等的訊息。
此時小弟久未運轉的腦袋終於開始思考…小徑車大盤跟飛輪的T比感覺上也沒有像公路車一樣差異那麼大....
飛輪又是固定在後輪上面大盤藉由鍊條帶動飛輪。所以假設小徑車的T比跟登山車的T比一樣，那在轉速相同的情況下小徑車應該比登山車時速來的慢呀?? 為啥反而會比登山車快呢??
有沒有腳踏車博士可以幫我解疑的

感激捏順便可以分析一下小徑車的路感跟公路車的有何分別?
小徑車撞到坑洞反應會不會比較激烈，高速行駛下會不會像小DIO一樣亂飄呢??

2008-03-18 12:53 發佈

文章關鍵字小徑車跑登山車

don007

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2樓

2008-03-18 12:59

這一期05的樂活單車有說明...不過我看的霧煞煞...
我想另一方面..輪胎也佔了某部份的因素吧

teac989

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3樓

2008-03-18 13:06

小徑車是有可能跑的比登山車快..

大甲媽萬人崇BIKE那天,
我騎17吋登山車,離開新港往南騎,還沒到第一蓋章點..
當時時速約45km
然後...被一堆又一堆的小折巴過........ orz

yang6628

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4樓

2008-03-18 13:11

輪胎細與齒比吧!
登山車大齒盤為44T, 小折有52T的速度會快很多!
在來如果MTB輪胎尺寸為1.95UP, 那小折的細輪胎會佔較多便宜!

popingkao

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5樓

2008-03-18 13:18

如果不計輪胎變數的話

[F20-RAC]
-齒比(max)：56T對11T
-齒比(min)：44T對23T
-輪徑：20吋
-Dis(max)=56/11*20*3.14=319.709吋/踩一圈
-Dis(min)=44/23*20*3.14=120.139吋/踩一圈

[一般設定MTB]
-齒比(max)：44T對11T
-齒比(min)：22T對34T
-輪徑：26吋
-Dis(max)=44/11*26*3.14=326.56吋/踩一圈
-Dis(min)=22/34*26*3.14=52.826吋/踩一圈

如果小徑車比登山車還會跑的說法成立，我覺得跟胎有絕對的關係!!

yuhjer

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6樓

2008-03-18 13:23

齒輪比相同,如果踩踏速率一樣,當然是登山車26吋比較快,但小折踏起來比較輕,踩踏速率比較高,當然有可能巴過登山車.我上一次爬山時,也是眼睜睜看著小折逛過我,慢慢的ˋ漸漸的消失在轉角.

Dr.Lee

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7樓

2008-03-18 13:45

說那麼多,跟腿力有關啦
RPM 能踩多快就多快了所以腿力第一

肥肥水

肥肥水
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8樓

2008-03-18 14:00

正確的確如此齒輪比差太多這兩種車我都有騎過試驗過
而且登山車較重但是較穩
小折比較輕.齒比較大
同樣的轉速.登山車可能才30.小折大概已經35
所以不是登山車不好騎.是小折設定問題
當然碰到坑洞也很會飄因為他輕重心低
所以很多人操控不當摔車

3C入門小童

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9樓

2008-03-18 14:23

可能是因為大部分的小徑車，齒比都是公路車系統或是混搭，

再加上胎細，有些小徑車種還可以用451的輪框(不知道幾吋)

所以...有差啦！

不過...在台灣的平路...真的舒適度就差登山車差多摟!!

人稱時尚宅男，騎單車，玩音響，搞BLOG，泡夜店，把妹樣樣來，又稱....混種宅男阿！！

xxplus

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10樓

2008-03-18 14:35

肥肥水 wrote:
小折比較輕.齒比較大

小折的齒比通常大不過MTB或RB
除非有用到內變或場地車特殊大盤

肥肥水 wrote:
同樣的轉速.登山車可能才30.小折大概已經35

那兩車齒比一定不一樣
記得把輪徑乘下去喔

肥肥水 wrote:
當然碰到坑洞也很會飄因為他輕重心低

講錯囉
重心是愈低愈穩 (騎機車的重心最低)
小輪徑車是軸距較窄，所以相對重心較高
而且輪徑小先天抗震效果差
加上前叉又不像一般MTB有避震，所以前輪一進窟窿，騎士就容易摔出去

小折在馬路上跑贏MTB的原因是
1.車重較輕 (但非一定，要輕要錢滴)
2.窄胎高壓
3.避震系統

反正有一好沒兩好，這世界是公平的，要是老騎MTB在馬路上計較速度，那應該是當初就選錯工具啦

我騎VENZO 2017，還好沒被人說過它是山寨車