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東進武嶺用什麼輪子爬坡比較好呢?

小弟月底就要東進武嶺了覺得很興奮

有租保母車但是希望上山用不到...

現在小弟有兩組輪組 ZIPP404火鳥跟瞎貓

如果從牌樓出發的話選擇哪個輪組會比較輕鬆?

因小弟第一次東進路線不太熟悉麻煩大大推薦了

重量的話404輕瞎貓一點

以下是小弟的車

東進武嶺用什麼輪子爬坡比較好呢?




東進武嶺用什麼輪子爬坡比較好呢?
2018-07-16 23:02 發佈
文章關鍵字 東進武嶺 輪子

小痴痴 wrote:
小弟月底就要東進武...(恕刪)

兩組輪組都是很棒的輪組了,應該相差不大
東進武嶺跟輕鬆這兩字實在沾不上邊,到大禹嶺想不落地建議你後飛裝11/36,把齒比降到一以下
迴轉數比較容易維持在60以上,乳酸累積速度會減緩很多
不賭不知時運到...不滾不知身體好
依搭配的飛輪而定嘍
兩個輪子都一樣大的飛輪
那就選帥的!ZIPP!!!
反正你有保母車免擔心,也不是拼成績
只怕遇雨,碳框制動力稍差,畢竟過隧道後有段下坡要嚕

sprinting wrote:
依搭配的飛輪而定嘍...(恕刪)


飛輪都是一樣的 最大32T...

感謝回覆小弟的問題

singfeng3388 wrote:
兩組輪組都是很棒的...(恕刪)


我沒有36T...

前面小盤34T 後面飛輪最大32T

36T只有登山車才有吧??

小痴痴 wrote:
小弟月底就要東進武...(恕刪)


選輕的...

zipp的剛性不會跟瞎貓差太多...

反正有保母車,不用擔心下滑....

大禹嶺後就........盡力騎
小痴痴 wrote:
小弟月底就要東進武...(恕刪)


理論上瞎貓相對比較好一點,東進只有一小段下滑路段,大部分都是爬坡狀態輪阻慣性並沒有什麼優勢(選手除外)。
如果說真的有差異的話,就是制動力有差吧!對整體時間來說差距應該不大。

當你在大禹嶺的時候,你心理想的一定是如果我飛輪有36T多好啊!絕對不會想今天裝了什麼輪組。
(如果你想要保6的時候狀況更明顯)
簡 單 就 是 生 活。

小痴痴 wrote:
小弟月底就要東進武...(恕刪)


我有zipp 202 瞎貓,202好爬很多...

小痴痴 wrote:
我沒有36T......(恕刪)


SHIMANO 105 5800 SG長腿後變就能直上SRAM PG 1130 11-36T飛輪..

齒比 11-12-13-15-17-19-22-25-28-32-36
用 404 吧!
到大禹嶺之前,
比較多類似 [陽金公路] 的長緩坡,
有慣性會輕鬆點!
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