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.如雨後春筍之單車店.

小弟迷上單車約一年時間.這一年常有時間逛車店(小弟是小小自營主).不論直營.加盟.精品.傳統店.也從中穫得不少單車訊息與資訊.由其這半年開的店還真多(麵包店到倒了不少).有的標榜前國腳.有的是年輕有熱忱背起零件規格條條有理(不知是不是麵包師父轉職).整個單車行業非常活絡...讓小弟也有點想進來分杯羹.不知時機是否恰當或有何建議???...請不吝指較...
2008-03-13 12:34 發佈
文章關鍵字 單車店
版主:
小弟在01上爬文許久後覺得從事自行車行業的人數越來越多
應該是現在大家都覺得自行車是另一項休閒活動
但是大多數的車主並不會自己動手保養自行車或清潔自行車
甚至於不想弄髒雙手的人大有人在
因此建議版主可以在自營店中
開闢一處清潔&保養教學區或是服務區
也許是個不錯的選擇1
小弟的一點建議啦
你是故意把價格講出來的,還是真的有要做生意啊!!是要讓人覺得單車這行好像賺很多是嗎,我不是店家,只是覺得你這句話(價錢竟不到網拍四折價...呼.真有這麼好賺)好像不是一個想走這行的該說的話
重點不在於資金夠不夠,而在於你修車、組車的功夫如何?
或是你能不能請到一個修車、組車功夫好的師傅?
因為你開店之後就會發現,上門的客人大部份還是牽著通勤車、淑女車來讓你修的!
也沒有那麼誇張吧

四折網拍價....

零件價格只是服務結構的一環

基本功夫才是最重要的

沒有人可以攤攤都高檔交易的
可能是捷安特的廣告效應吧!一時間環島的人突然變多了。騎單車變成時尚的活動。彷彿家中沒有單車就跟不上時代。可是里程數卻少的可憐。一個月可能不到10公里吧。希望不是另一個蛋塔效應。
自行車店最近的確如雨後春筍般的出現..
連各大拍賣網站也把自行車特別標紅當作熱門的一個選項之一
雖然我不是相關行業,但是這一兩年的東探西問,其實單車零件部品的部分利潤的確不賴

不過...
畢竟能接受一台單車要價1~10萬元以上或是的族群似乎還是不夠多
在國人對於自行車的觀念改變以前,我想貿然涉足該行業似乎有頗高的風險
如果台灣單車市場真是塊大餅,那我想各大單車製造商早就在這塊土地上拼個你死我活..
國人也不用買那種明明是"台灣製造的舶來品"

其實統計一下01板上,中高價位單車的分享文與開箱文出現頻率
就大概可以一窺這行業的端倪了..

雖然說全世界已經開始進入高油價時代
也許這個因素可以拿來當作購買單車的動機
但還有其環境.人文.等需要在多加評估的

但台灣地狹人稠
人車爭道的情況比比皆是
在都會區連要停個通勤單車都快找不到位置
更別提那些中高檔單車要放哪裡...
一台車五萬~十萬,晾在家裡
我想也不是多數人可以接受的...

說了一大串,當然並非不看好台灣的車店
而是如果當這股熱潮退去時..
單車店是否又會像以前的"葡式蛋塔效應"一般

通通關門回家吃自己呢?

以上淺見,誠如指教











人家我..正在等熱潮過後等別人的高價零件大拍賣囉.....
STONE ISLAND TAIWAN
等熱潮過後等別人的高價零件大拍賣 這主意到是不錯唷
隔行如隔山

看電視報的,作個雞排的可以月入3-50萬

等你跳進去了,嘿嘿...........

你就知道為什麼會有一堆便宜的中古雞排餐車可以買

利潤是合理的,但是你能不能撐下去!
文太說,沒輸過就不用改
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