最近新聞頻繁出現這樣告店家或是被店家告
為了高單價的自行車 被告 只能倒楣
為了自保 從開始買公路車 到店家 應該要準備蒐集資料
拍照
跟朋友去，最好是律師
確認店裡有沒有監視器 (最好要有) 這樣無法刪除證據
錄音
只要掌握這幾個重點，哪天店家不爽要告消費者才有依據
如果沒事就沒事
但是說真的 這些動作是有必要性嗎?
神車T 牌前也有出現類似的案例
W牌也是
雙B也是
都屬於高單價
taiyoto wrote:哈哈騎車是快樂的事，怎麼了，現在標題下的越聳動越有人氣嗎？呵呵別想太多
最近新聞頻繁出現這樣...(恕刪)
重點4萬以上的車跟十萬十幾萬的車，其實差距感覺不太出來，更別想買個50萬車可以刷卡免付費，騎車在於人，而不是車，到達一定等級後車輛差距根本連%差距可能都沒有，幾何才是重點，碳纖車加上堆疊方式，鋼管車在於抽料過程
差距最大在於怎麼騎，什麼車架搭配什麼路線
沒有萬能車，更沒有又可以爬山又可以長距離
回到騎車根本問自己想要怎麼騎，買什麼車，車架優先其次輪組最後才是變速
至於那些異音等等....
說穿了每個車架都有公差，磨到也是正常畢竟齒片倒角目的就是為了如此，磨到了大小聲問題那是鍍膜材質
至於可以調到沒聲音嗎？可以但是也要你願意犧牲保固簡單說，就是磨下去找出公差磨到標準
至於為什麼會公差哈哈別幻想了，製程本來就註明公差了，變速系統鏈條齒盤早就設計倒角去消化這些了
真的可以調出來，只是我爪勾飛輪後方等都有磨過，光整理一個後變速耗時超過4天，整台車組裝有空才用，連自己打造碟煞前叉烤漆等跟修正車架公差耗費1個月時間，整台車材料扣扣不到2萬五，所以要打造自己滿意車請自己動手，店家沒義務，也不需承擔這風險
騎車本來很快樂別因為一篇文章庸人自擾哈哈
taiyoto wrote:
最近新聞頻繁出現這...(恕刪)
高單價?34萬單車騎到腰痠?25萬買台單車很多嗎?
不要說汽車區..去腕錶還是攝影區逛一圈就會發現
千萬不要在01談錢
難不成每次買個東西都需要錄影存證
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