新手提問～輪組的差異

Vic.C0220
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73分

樓主

2018-04-24 15:11

各位大人，大家好
小弟剛踏入公路車的世界～
小弟騎的是2萬的入門車款
輪組應該就跟一般的輪組差不多吧！
看到版上一些分享美車美輪，看了心怦怦跳！

想請問一般鋁框的輪組跟碳的騎起來有差嗎？
輪板騎起來真的會比較快嗎？（目前均速大約在23~25左右）
輪板跟刀板（不知道是不是這樣說）

又有什麼差別？
輪板一定是碳纖維的嗎？
為什麼輪組會這麼貴啊～
每個都比我的車還貴～

2018-04-24 15:11 發佈

文章關鍵字新手提問輪組差異

stevechang

stevechang
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2樓

2018-04-24 16:19

Vic.C0220 wrote:
各位大人，大家好小...(恕刪)

我對輪組也不太熟，

但我自己是從3千多元的原廠輪組換過2萬多元的知名品牌輪組，

即使像我這種不是很能體會機械特性的人，也能很明顯的感受到所謂的性能差異，

至於箇中的因素我說不上來，但一分錢一分貨這是一定的。

kulo0902

kulo0902
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1525分

3樓

2018-04-24 16:46

Vic.C0220 wrote:
各位大人，大家好小弟...(恕刪)

也有高框鋁板只是可能會重到讓你懷疑人生...

maxpayen

maxpayen
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4樓

2018-04-24 16:54

Vic.C0220 wrote:
各位大人，大家好小弟...(恕刪)

基本上是一分錢一分貨，但高價輪組錢跟性能不是成正比關係，品牌影響比較大。

板輪指框高較高的輪組，通常在40mm以上，正面迎風可以降低空氣阻力。側風迎風則會增加阻力，可說是有一好沒兩好。但是就是帥。

材質有碳纖板，有鋁合金板，還有鋁框碳板。全碳最輕，複合式次之，全鋁最重。
依安裝的輪胎系統又有分管胎(輕)/open胎(重)
一般入門車輪組配的都是open胎(有內胎)系統。

以上排列組合起來最輕的就是全碳纖板/管胎，最重的是全鋁合金板/open胎。

全封閉式的碟輪，或像刀一樣的刀輪，空力效果更好，室內場地賽才會用到。室內賽不怕會有側風，但一般公路賽是禁止使用的。

新手騎什麼輪都沒什麼差，輸出太低。板輪的空力效應要騎到40up才會有感覺。

買全鋁板就好，便宜兼練腳力，拍照又帥

握中

握中
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39分

5樓

2018-04-24 17:03

請見以下影片：
How much faster are aero wheels?
影片中測試的速度算高的，
以樓主的情況換了高級輪組了不起快個時速1~2公里吧。

black79815

black79815
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168分

6樓

2018-04-24 17:25

你不仿把車款跟配備PO上來
如果不熟，至少拍張照上來
大家還比較清楚狀況，也好幫你建議

一般2萬....
以前我騎過G牌入門defy

換個campy Zonda差很多
到現在前輪還在服役，後輪已經騎壞.....

wayne1739

wayne1739
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6052分

7樓

2018-04-24 20:18

輪組差蠻多的

低框鋁框系列
從入門款到最高級
就是重量減輕、剛性跟花鼓的反應更好
重量會從1800-1900 最多降到1300-1400公克

再來是比較平路取向的鋁框加碳板
重量減的幅度較小，最多降到1600公克
但因爲多了碳板，所以在時速30以上的空力效應會變好

要高框又要輕，就只能往全碳框找了
從低框到高框都有
甚至可以前後配
24mm高的可以做到1000公克上下
32-40的高標在1200-1300
40-60的在1300-1500
所以終極性能就是管胎胎框
只是價格就是三級跳了