後變調整不難,就是三個螺絲與一個旋鈕.後變有三個螺絲: H是調整最高檔(最小齒輪)讓它跟齒鏈位置成一條線; L是調整最低檔(最大齒輪)的一條線位置.另外一個螺絲是下面的帶動齒輪讓它靠近或遠離母齒輪.還有一個用手可以旋轉的鈕是調整鋼線的鬆緊. 通常把鋼線拉鬆或拉緊一點就可以消除後變咔咔咔咔的齒輪噪音了.
後變調整不難,熟練的話算秒的變速器調整【圖解】單車前後變速器調整標準流程,個人心得筆記分享車友不敗家16-變速調整整理改版---以上三個連結的大俠說明的很詳細,還附圖解等你對變速器稍微了解一些,其實可以有更為簡易的說明前變1.安裝好變速線2.調整L螺絲,到飛輪所有檔位不會碰到脫軌器3.調整左變把的張力鈕(逆時針轉緊),使變速時脫軌器可以將鏈條變上大盤4.輕輕轉緊H螺絲,讓脫軌器不會再往右延伸,避免落鏈 (這裡可以等後變調整好之後再微調一次,分別變到小盤與大盤,然後調整L跟H螺絲,讓後變在飛輪的每個檔位,鏈條都不會打到前變脫軌器)後變1.安裝好變速線2.調整H螺絲,讓後變上導輪與最小齒片呈一直線3.調整後變張力鈕(逆時針轉緊),使變速時鏈條可以上到飛輪每個檔位4.輕輕轉緊L螺絲,讓後變上導輪不會再往左延伸,避免落鏈時鏈條卡入幅條※組車程序,一般來說會先安裝後變,這樣組裝比較流暢
tim920412 wrote:各位大大誰來幫我啊.後齒輪突然有很大聲的喀喀.(恕刪) 在沒變速的狀態下嗎,如果是要注意一下棘輪座是不是有問題了,有時異音不是變速造成的,保險起見給車行檢查吧,隔空抓藥抓錯藥延誤治療搞不好要花更多代價去修復。
<<但是最近幾次騎車後齒輪突然有很大聲的喀喀喀..>>這是應該不是 L H 的問題(後齒輪落鏈才要調 L H),且中間檔位不關LH 管四個方向1.跳檔 --> 將變速線調緊一點2.棘輪壞掉了--> 但這個會滑齒(踩空)3.鏈條 時間到了4.後齒輪時間到了 (固定用某速在騎 不然是應該是最小的 11 或 12齒 先有問題)樓主訊息太少了、沒有提騎多久了、沒有型號,很難判斷。但以第1 或 第3 較有可能。-------------------------------看到了 是sora 系統但訊息還是太少還有一個可能勾爪歪掉也有可能