最近在考慮買(高級的)智能訓練臺。候選:Tacx NEO、GRAVAT、Wahoo KICKR、Elite Drivo、CycleOps Hammer。其中GRAVAT價格特別低故心中優先度高,但它的坡度只支援到15%明顯矮一截,加上看見了這段:其實關於這個拜訪單車是在胡說,正確的請看ZWIFT官網這段:Zwift Insider網站對此的說明:為此對GRAVAT有些疑慮,希望有使用者能分享經驗,尤其是爬過下圖圈起來那段的。
portnoybest wrote:我也是只爬山路那一...(恕刪) 電塔那段幾乎都12%以上,見過最大瞬間17%,不過這也和訓練臺強度設定有關,遊戲預設值只有現實強度一半,還有體重也會影響,設定較重的人訓練臺支援的最高坡度也會下降。
訓練臺已買,GRAVAT有性能疑慮排除,TACX不支持長腿+32T以上排除,剩下三臺聽了這段影片後,決定選Elite Drivo。直接上Zwift,訓練臺困難度設定MAX。逆時針上山接電塔路線,前段9%以上,中段10%以上,末段13%以上,最大17%,感想,超血尿超爽,目前最小齒比1.0,前段轉速只能到60左右,末段40左右,這麼重應有的功率發揮不出來,看來有上三盤的必要……開始爬坡後心率幾乎全程180~200間,危險行為請勿模仿。Elite Drivo訓練臺性能無大問題,這臺高坡度時阻力線性不太自然感覺得出來,這點是已有報告的,但至少比GRAVAT好。在最後16%~17%那一段特別用盡力量抽車以測試極限(上上圖307W處),阻力也撐得住沒有明顯失控,中途有發生幾次因腿力不支轉速偏低(3X左右)同時導致功率暴跌、阻力異常,數秒後才恢復正常,可能是訊號不穩或硬體偵測上的限制,這臺阻力變化反應較遲緩,沒有遇到瞬間踩空的情況。